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冷却関連のインプレッション (全 540 件中 361 - 370 件)

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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

3.0/5

★★★★★

gsf1200で使用しています。マフラーはヨシムラの機械曲げサイクロンですが、エキパイに干渉します。ステーを数ミリ曲げて付けないと当たるんですが、ステーもかなりしっかりした作りで簡単には曲がりません。
干渉をさけたために少しコアが前方に出て今度はフロントフォークが当たります。
ハンドルをいっぱいに切ると上部のステーにゴツンです。
5mm程度の自作ステアリングアダプターを作って回避しました。5mm程度の切れ角の減少なのでハンドルロックもちゃんとききます。

なので社外マフラーの人はかならずポン付け出来るとは限らないので注意が必要だと思います。

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投稿日付: 2015/01/14 14:49

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

3.0/5

★★★★★

オイル交換時、ドレンボルト取り付けのセンサーのことをすっかり忘れて「ん?なんだこりゃ」と引っこ抜いたら簡単に壊れたのでセンサー部のみ再購入。他の方のレビュー通りちょっと脆すぎな気もしますが、まぁ極小なイモネジ一個でドレンボルトに固定するぐらいのパーツなので仕方ないか。次回から気を付けたい。。

ちなみにセンサー含めサーモメーターの精度を測ってみました。室内のデジタル温度計と比較しても1~2℃の誤差がある程度で予想外の正確性でした。ドレンボルトで計る油温計も割と捨てたもんじゃないかもです。

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投稿日付: 2014/12/29 17:45

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

3.0/5

★★★★★

hornet250にクーラント交換時に取り付けました。水温の上昇を少しでも抑えられればと思いました。今のところ体感できるほどの変化はないので保険です。

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投稿日付: 2014/11/23 15:46

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RZ乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

RZ250の交換用として購入してみましたが残念ながら形状が合わず使えませんでした。
でもKDX250には使えましたのでそれ用にします。
適合車種をもう少し詳しく記載いただけると助かります。

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投稿日付: 2014/10/13 08:29
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 71件 )

3.0/5

★★★★★

整備関係の本を読んでいた際に見た記事で、
発熱量の多いハイパワーエンジンでは、圧力のかかるラジエターキャップは定期交換必須
というような事が書かれていたのを見て交換を決意しました。

効果の程は分かりませんが、純正よりも耐圧の高い
こちらの物をチョイス。”R”と言う響きにも惹かれました。
完全に見た目重視の子供のような選択方法です。

でも実際に装着すると、覗き込みでもしない限り
殆ど見えないんです。

保険変わり位で考えています。

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投稿日付: 2014/10/09 12:46

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

3.0/5

★★★★★

先日、購入しましたがバンジョウボルト・バンジョウが取り付け時に破損致しまして、再度購入致しました。
バンジョウは、同時に購入した物を使わして頂きました。
見た目は、良いので、少し残念です。

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投稿日付: 2014/09/21 19:18

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レストア中さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX125 | ZX-25R )

利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

オイルクーラーの付け替えでホースと一緒に購入しました。
製品はブルーの綺麗な色で見た目もよく製品じたいは非常に満足ですが値段が高い...ホースとセットであると嬉しいです。
取り付けはガスケット付きでポンヅケできます。アルミなので締め付けトルクはしっかり守らないとネジを切ってしまいそうなので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/09/14 09:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

3.0/5

★★★★★

RMXレストアで純正ホースの痛みから本ホースへ交換しました。

純正と若干形状が違い、説明書もないため取付前にどれがどれかを考える必要あり。若干長めのためホースバンド位置を前もって測っておく必要があります。
(ホースバンドは取り付ける位置が決まっており純正ホースにはその位置がマークされています)

不親切なものでしたが見た目は最高です。いや、見た目だけ最高ですね(笑)

痛んだ純正交換用でこの金額がOKであればオススメできます。

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投稿日付: 2014/08/15 16:50
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トゥーカッターさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: @150 | MONSTER S4R テスタストレッタ )

利用車種: CBR150R

3.0/5

★★★★★

部品:EZメーターとHGメーターで迷っているなら、両方購入した者としては、こっちをオススメします。理由は、EZメーターは、電源のON/OFFがキー連動で無く切り忘れしやすい、バックライトが無く、夜間は照明が無いと見えない為。この2つの仕様追加は、2千円出す価値があります。また、結線用のコネクタは防水タイプを採用していたり、モニター画面を大きくし見やすくするなど、商品のコンセプト通りの仕様になっています。しかし、見やすい反面、部品が大きいです。この点は好みが分かれるでしょう。
組み付け:素人にも付けられる様に配慮されていて非常に簡単だが、DIYする人は加工スキルがあるので、次の点はマイナスポイントだと思う。センサーにシールテープが巻かれているが、テープは1巻きしかされていなく、組み付け後に液漏れが発生。(ケチるぐらいなら最初から巻かないで欲しい。)最初からハーネスに、クワガタ端子が圧着されている為、ハーネスの長さを調整すると端子がゴミになる。ハーネスの長さを調整出来る様に圧着しないで欲しい。
総評:この仕様で、webikeでの販売価格なら、適正価格と思いますが、温度計にゴチャゴチャした機能は不要です。(防水、キー連動スイッチ、バックライト付きで十分)無理やり部品価格を上げている感が否めません。この点から、☆☆☆。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/10 11:12

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トゥーカッターさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: @150 | MONSTER S4R テスタストレッタ )

利用車種: CBR150R

3.0/5

★★★★★

コンパクト、バックライト付き、最高温度メモリー機能付きで、この値段はコスパが高いです。表示も昼夜問わずしっかり視認出来ます。しかし、4年間の使用で壊れました。武川製品は、デジタルメーターも購入した事もありますが、これも2年ぐらいの使用年数で壊れました。雨中でもガンガン走るためか、それとも振動でやられたのか、よく分かりませんが、当方の走り方に合わない様です。
複雑な電気部品ではないので、最低でも10年ぐらいの寿命が欲しい。(使用中の他メーカー製は10年以上、壊れず使用出来ているので)この点が良ければ、オススメ出来る部品なだけに、残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/09 15:56

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