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ラジエーターホースを交換する際に入れてみました。
純正は緑色でしたが本品は綺麗な青色です。
特に拘りがなければ、コスパもそこそこ良いのでおすすめです！
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汎用品ですがNS-1のラジエターにも使えました。
純正は0.9（多分）なのでちょっと圧が上がります。
少しは熱くなりにくいのかな？
まぁ今、純正は中々高いのでこれでもいいのかも。
その代わり圧が高くなるから古いホースだと水漏れを起こすかも。
私のは漏れました。
まぁNS-1のは安くて3本で1500円くらいだったのでついでに変えてもいいかも。
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4.0/5
生産から20年以上が経過して、そろそろゴム系がヤレてきたので
冷却系を一新しようと純正部品を買おうと手配したら、廃盤部品が！
仕方ないので、ホースのサイズを測って探したらあるじゃないですか~
本当は、色々と使えそうな、曲がりがあるタイプを買うつもりでしたが
うっかりストレートを購入してしまったのはヒミツです。
まぁ、曲がりがゆるい箇所に使ったので、全く問題ありませんでした。
性能も、恐らく問題ないでしょう。
汎用のものも業者向けに売っていますが、個人では、ちょっとしか使わない
事と、入手性を考えたら、こちらの物で必要十分だと思います。
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4.0/5
気分で青が良いかな~と、冷えそうな色で・・・性能は良いと思います。超ロングライフだしね。
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4.0/5
取り付け簡単ですし、配線の長さも十分です。
だだ、説明書がイージーテンプメーターと共通なので少しややこしいです。
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オーバークール対策に導入しました。
オイルクーラーにプラスチック板で風が当たらないようにしてましたが、クーラー本体が剥き出しのため、どうしても油温が下がってしまうので、覆うタイプの本商品を購入しました。
以前に比べ、エンジン始動後の油温の上昇が早くなり、坂道などでの油温低下後の温度が10度ほど上昇しました。
作りもしっかりしてて、取り付け取り外しも簡単なので便利です。
対応オイルクーラーは武川のコンパクトクールシリーズのサイズ
に合わせてあるようです。
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4.0/5
よくファンがまわるので、水温管理という事で付けました
冬は暖機時に水温が分かるので、とても楽です
取付は2mmのアルミ板から型を切り抜きミラーに共締めして取付ました
位置にはこだわったので、とても見やすく、操作しやすいです
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4.0/5
以前は他社製のものを使用していましたが、故障したので購入しました。
エンジンはエイプ100ccを125ccにフルチューンしているため、油温管理は必須です。
本体の作りは良く出来ていると思います。配線もしっかりしたものがついています。電池駆動なので、消耗が心配ですが、電源スイッチがあるので、以前のものよりは持つでしょう。表示も見やすいです。バックライトはバッテリーレス車なので、電流不安定による故障の可能性が出るので、配線はしませんでした。
今後は安定した油温管理出来るので安心して走れそうです。
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【Webikeモニター】
ミニバイクレース用に取付けました
レース用なので最高値の記録が残るのは結構
役に立ちます(走りながら、なかなか見れませんからね)
デイトナでも古いモデルと大した値段の差は、ないので
この商品の方がオススメです。
ちなみに古いモデルとはカプラー形状が違うので
武川のスティックセンターは付きませんでした
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【Webikeモニター】
XR100Mはエンジンむき出しでクーラーの取付け位置も直で風に当たるので
3段コアで充分性能発揮しています。
フィルターもケースの中なので見た目もスッキリで気に入ってます。
ステーが1つしかなく取付け位置は決められてしまうので(微妙な高さは可)
マフラー形状によっては、当たってしまうのかな？
横向きにできるようなステーも同梱されてると、いいのにな
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