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4.0/5
配線の必要もないし、オイルフィラーキャップを外してつけかえるだけなので、手軽に装着できます。
この商品、直接油温を測るわけでは無く、ほとんどオイルパン内の温度を測っている状態なのですから、表示される油温あくまでも目安。
だけれど無いよりは全然まし。
文字盤を回転させて、好みの角度にできます。
もっとも取り付け場所が場所なだけに、走行中は油温を見られませんけどね。
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年式的には2010年モデル。
そろそろバッテリーが心配なこのごろ。
特に最近はグッと冷え込んできたため、セルを回すときもちょっと気をつかう。
とりあえずバッテリーの電圧管理をしっかりしたかったのでKOSOのボルトメーター購入。
青文字に惹かれたが、自車のメーター照明のことを考えて赤を選択しました。
取り付け自体はややこしくないのですが、配線ケーブルが細すぎて、実際には1時間以上かかってしまいました。
IGNをつけてみると思いのほか格好イイOPセレモニーで、まずまずの満足感。
買って損はないですが、買わなくてもそこまで困るような商品でもないので、ドレスアップ目的ということでもいいのかな、という気がします。
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4.0/5
ノーマル風に仕上げたかったので定番のオイルクーラーではコア取り付け、取り出し用パーツ、ホース等と色々と購入しなければなりませんがこの商品ではパーツが
1つ取り付けも特に難しく無い。なによりもエンジン廻りがスッキリしてグットです
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商品は良いものだと思います。機能性もあり見栄えも格好いいです。
取り付けは簡単です。
星4つは、やはり皆さんも感じているとおり値段がやや高いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
クーラント交換で試しに使ってみましたが、トラブル無く冷却してくれ、数年経った今も問題無く機能してくれてます。
wakos製品は信頼があります！
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4.0/5
ZRX1200 DAEGに装着しました。
飛び石対策やドレスアップなどの為に購入しました。
付けたらだいぶ印象変わって大変満足です。
取り付けもとても簡単で15分くらいで出来ました。
でももう少しや安かったら良いなと思い星4つにしました。
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4.0/5
今回、なかなか手のでなかったラジエーターガードを年末セールを使って買ってみました。
結果的には大変満足なドレスアップができました。
商品が届き、取り付け説明書を見た時には、カウルの取り外しなしに取り付けられるとのことでしたが、私のSC59はABS付きでして、おそらくブレーキラインがABSなしモデルとは違っており、ラジエーターの前に取り回され、うまく、すんなりとはつきそうになかったためアンダーカウル・サイドカウルを取り外してからの装着といたしました。かなり遠回りをいたしましたが、器用な方でしたら、また、ABS仕様でないモデルであれば簡単に取り付け出来るでしょう。
見栄えは、かなりよくなり、所有感が断然上がりました。
機能的な恩恵は今のところ感じ得ませんが、自分は大変満足な商品です。
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4.0/5
通常のLLCに比べて走行中の水温低下度が大きく、期待通りの性能を発揮しています。しかしその分価格も高いため☆4つとしました。
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4.0/5
走行時、小石等の飛散防止及び、見た目のグレードアップの為に購入しました。ただ、専用パーツの割には、上部ボルト締めの部分の穴が合わず、ペンチで曲げながらの作業で取り付けには予想以上に時間を要しました。また、ラジエーター本体とコアガードのクリアランスが今一つであり、軽く叩いてみると振動しますので消音の為のプレートを挟み込んでの取付となりました。
しかし、装着後はガラリと雰囲気も変わり満足してます。
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4.0/5
ワルキューレのドライスタートを防止する装置に使用してみました。
造りこみは、アールズ、グッドリッジとなんら変らず、
高品質です！
青や赤ばかりでは無く、パーツをはずしての整備時、
混合することが無く、色分けも整備上必要です。
私は写真のように活用しました。※参考
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