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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7389件 （詳細インプレ数：7170件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3032 | |
| おおむね期待通り: | 2710 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ブリヂストンの汎用のホースですね。キジマブランドじゃなくても探せば単体でも売ってます。
オイルクーラーに使っています。サイズ的にオイルキャッチタンクにも使えそうです。
今までいろんなホースを使ってきましたが、このシリーズが一番品質がいいように感じます。
5年ほど使い古くになったこのブリヂストンのホースもありますが、それでもまだ全然使えそうなぐらいには弾力があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
変に柔らかくもなく固くもなく、ちょうどいい柔らかさです。
ホースをぐるっと回してキャブレターに接続する必要があったのですが、きつめに曲げてもつぶれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
元々ついていたTZR250R(3XV)の燃料ホースがカッチカチだったので本商品に交換しました。
他のサイズはNTB製の物を使っていたのですが、8mm以上のラインナップが無かったのでサイズのあった本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちゃんとブリヂストンロゴの印字されたホースが届きました。
【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ自分の使い方ではイマイチでした。
合成繊維入りかつかなり厚みがあり、切断するのに苦労するレベルです。
そのため1サイズ上の径のパイプに使おうとすると力を入れて頑張っても全然はまりません。
その径のみにしか使わないということであれば問題はありませんが、使いまわしが効かないのがネックです。
とはいえ、耐圧性能は凄そうなので圧のかかる部分には良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記の通り、使いまわしが効かないです。
また、水温60度までしか対応していないのに、ウォーターラインに！との説明はどうなんでしょ、、、？
【他商品と比較してどうでしたか？】
NTBのものは柔軟性があり、少々上のサイズにも使用出来たのですが、それと比べると汎用性は低いです。
【総評】
ホースが固く、使いまわしが効きません。
ブリヂストン製で耐圧能力は高いようなので、そういった用途には良いのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
内径15mm
今回はラジエターホースして使うのではなく。
インテークチャンバーの繋ぎのホースして使います。
インテークチャンバーとインシュレーターの間にアルミパイプを通すので、ガゾリンに浸される訳ではないのでホースが耐ガソリンじゃない事をわかって使ってます。
全部を使う訳じゃないので残りはラジエターホースとして使う予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
入手した商品です
左が２年ほど使用したもの。右が換装したもの。
これまでの内径４ｍｍのホースから内径６ｍｍ（商品番号１０５?０６４）への換装です。
内径４ｍｍのホースは２０２０年４月から２０２２年１月までまで装着していて、実働３６日間、実走４，８００ｋｍの使用ではグレーだった色調が茶っぽく黒ずんで硬化も感じられました。
消耗品として忘れずに２年毎に交換することにしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ショベルヘッドのオイルラインから地味にオイル漏れが発生していたので、こちらのホースに交換しました。
特に発熱量が激しいショベルは、ゴムホースの経年劣化が早い気がします。
対応ホースが太かったので、こちらのホース内径：12mmを選択しました。
ホース表面に「Bridgestone」と書いてあるだけで気持ちが上がります。
全長が1000mmあるのでオイルラインの多いショベルには非常に助かります。
サイズ（ホース内径）設定も4種類（6・8・9・12mm）あるので、大体こちらの「耐油／耐圧ホース」で賄えます。
オイルラインを交換したとはいえショベルのオイル漏れはなくなりません。
少しでも対策できるとこを進めていきます。
ちなみにガソリンホースは「continental」製のものを使用しており、タイヤメーカーだらけです！
安心できます！
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サイズ：7.0-16.0×1500mm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
見た目、サイコーにかっこいいです、好みです。ただ慣れもあると思いますが、施工しにくいです。ハサミでの切り口は解けまくりますのでマスキングテープなどで養生しながら取付、縮小チューブで最後仕上げてます。素材はツルツルしているし網目も細かいので充分配線保護は出来ていると思います。あとプライスがもう少し安ければ助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
なかなか気付くことのないフューエルホース。いつのまにか劣化してガソリンがダダ漏れ…。なんて事のないよう専用のホースを使用しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
取付けに四苦八苦??プライヤーにて修正しながら位置決めが必要だが頑丈そうな感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
抜け防止の為に購入しました。ブラック塗装で良い感じです。
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