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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24612件 （詳細インプレ数：23796件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10200 | |
| おおむね期待通り: | 9500 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3631 | |
| もう少し/残念: | 728 | |
| お話にならない: | 466 | |
5.0/5
1ケ月間使用した感想です。
400カタナは、水冷エンジンであるが1100カタナのイメージを尊重し、水温計は付いておらず、警告灯のみであるのは、ご存知の方も多いかと思います。
しかし、それ故高速をぶっ飛ばしたあととか、高回転を維持したあと、突然水温警告灯が付き驚かされることが続いたため、リアルタイムで水温を監視できるメーターを探していました。
これは、バッテリー直結の回路を持っているため、電池交換の心配も無く、電圧計も装備しているため、バッテリーの状況も確認でき重宝します。
私のカタナには時計がないため、水温と時計表示で使っていますが、時計もほとんど狂うこともありません。
最近のインジェクション車でしたら、電圧計を表示すると重宝するんじゃないでしょうか。
以前のタイプでは、ボタンが小さく押し辛いとのことでしたが、これはボタンも大きく、グローブをしてても押すことができます。
液晶表示も、白と黒のコントラストで、昼間でも視認性は上々です。
私のバイクに無かった時計と水温計が手に入り、大きさも主張しすぎず、大変満足いく商品でした。
これは、お勧めです。
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4.0/5
2002年式の愛車は、先日冷却液漏れを経験し、危うくオーバーヒートさせるところだったので、水温の微妙な変化を把握するために取り付けました。
取り付けの難易度はそれほど高くはありませんでしたが、以下の2点に注意が必要です。
1.ノーマルのサーモセンサーをはずして取り付けるので、液だれ対策をした上で手早く作業する必要がある。（当然、作業後に冷却液の補充を行う）
2.メインスイッチと連動して12Vがかかる配線を確認するためにテスターがあった方が良い。（サービスマニュアルがあるとベスト）
本製品のメリット
1.水温計としての精度は高そうなので、暖機終了のタイミングがつかみやすくなった。
2.バッテリーの充電状態を把握しやすくなった。
3.通勤マシンなので時計がすごく便利！
取り付けステーはホームセンターの汎用品を組み合わせて自作しましたが、専用品の方が楽かも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ZeaL250は水温ランプしかない為、実際の水温が何度か分かりません。
数値で見えた方が、管理しやすいと思って取り付けてます。
値段も安いですし、時計とバックライトもあるので重宝しています。
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4.0/5
一緒に購入したステーがいい感じに収まった
反転型の（白表示）液晶、バックライトが良い
夜間の視認性も良好
表示は、時計、電圧、油温or水温セ氏、華氏表示切替
バーグラフ、警告、max値メモリー
多彩な表示機能
精度、防水性は未確認
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反転型の液晶と大きな表示で見やすいですね！
hideoさん
価格、表示機能、後発だけにコストパフォーマンスは高いと思います
鈍感の私には夏場の必需品です。
5.0/5
使っていた油温計のサーミスタだけが壊れてしまいどうしようかと思っていたところ、リペア品であるサーミスタ単体で売っていることを知り迷わず購入いたしました。
性能も申し分なく、なた単体で購入可能でもあり経済的にもありがたいです。調子が悪い、あるいは壊れた方などぜひおすすめです。
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4.0/5
MC21型のNSR250に取り付けました。
アクティブのデジタルメーターと一緒に取り付けたので写真が一緒なのはご勘弁を・・・
NSRは元々水温計が付いていますがアナログなのではっきりわかる様デジタルの物をチョイスしました。
元々あったメータの水温計の台座部分を削って一体式に見えるよう取り付けました。
本体の取り付けは電源を確保してセンサーを純正と入れ替えするだけです。
（本来サーモスタットにセンサーが付いている為入れ替えるだけですが自分の車両はサーモをケースごと取り外している為ラジエター本体に取り付け）
取り付けも簡単なのでアナログ表示や水温油温表示がない車両には良いと思います。
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4.0/5
油冷のバイクですので管理＋時計機能が付いた物を購入しました。
取り付けは同時購入しましたステーを削って、曲げて取り付けています。
センサー部分ですが、取り付けに対して配線が横に出れるようにしてあれば、良かったと思います。
配線の長さは、グースにはちょうど良い長さでした。
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5.0/5
シンプルなデザインで、液晶も見やすく非常に良い出来です。真夏の油温が気になるので装着しましたが、電圧も計測できるのもプラス点です。アイドリング時にニュートラルランプ等が暗くなり、アクセルをふかすと明るくなる症状に不安を感じていましたが、電圧計があるので安心できます。
グローブをはめたままでも操作がし易く、取り付けも、電装系に素人の私でも簡単でした。時計もありがたいのですが、上部の文字がもう少し大きければさらに満足でした（付加的な機能で仕方ないのでマイナス点ではありません）。
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3.0/5
元々付いていた電池が電池切れでした。
おまけのものなので、気にはしないのですが、スペアで付いている電池が液漏れしており、商品の管理に不安を感じました。
さすがに液漏れした状態での受け取りは驚きました。
新しい電池を買ってきて試したところ、問題はなかったのです。
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季節を問わずに、ちょっとしたノロノロ運転で水温がすぐ100度を超えるため、水温だけでなく油温もチェックしたほうがよいのかもと思い、装着してみました。
グリップヒーターやナビ用電源などを配線しているため、バッテリーに接続不要の当商品を購入しました。
少々、大きすぎるようにも思えますが、視認性もよく値段の割には十分な役割を果たしていると思います。
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