FTR223のスカチューンでマフラー・フィルターを交換する際に購入しました。

これ一つあればメインジェットに関しては大丈夫です。
参考までですが、スパトラマフラーには140番を使用しました。

プラグの状態を見て、夏と冬で一番手上げたり下げたりしています。

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FTR223のスカチューンでマフラー・フィルターを交換する際に購入しました。

これ一つあればパイロットジェットに関しては大丈夫です。
参考までですが、スパトラマフラーには38番を使用しました。
参考までですが、パイロットスクリューは2回戻しにしています。

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FTR223の定期整備用に購入し使ってみました。

始動性・吹け上がりがよくなった気がします。
耐久性はメーカー品の標準プラグなので問題ないかと思っています。

標準品はコストパフォーマンスに優れている点が良いと思います。
また交換時にはこちらを買いたいと思っています。

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各サイズのフィッティングが揃っているので、汎用性の高い商品です。
センサーは1種類、フィッティングでサイズ変更！
ユーザーにとっては、ありがたい設定ですね！

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何年も乗ってなかったバイクを再始動かかりましたが、プラグは真っ黒！これから長く乗るバイクです。新しいプラグに交換して少しでも気になる箇所の心配を減らしております。

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レッツ2に取り付けました。
エンジンが軽く回るようになりました。
上り坂でのスピードの低下も少なくなり
よかったです。

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XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
プラグ・フィルター・オイル・オイルフィルターを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
しばらく乗っていますが、全く状態が落ちる様子はありません。

定期点検の際には交換したい部品の一つだと思います。

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XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
吹け上がりがとてもスムーズになり、始動性も良くなった気がします。

他にエアフィルター・オイル・オイルフィルター・バッテリーを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
とても満足しています。

このコンディションをどれくらい維持できるか楽しみです。

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ダートを走るATVには高級なガソリンフィルターを使うより安い物を頻繁に交換するほうがよいのでこの商品を何度も使ってます。

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　ボルティのオイル交換のために購入。古いドレンワッシャの再利用にはなにかと不安がつきまとうので新品ワッシャを購入しました。


社外品を購入することにしたのは、

　・性能を左右する部品ではないので、オイル漏れが発生しないという最低限の機能さえ備えていればそれでいい。
　・経験上、純正ワッシャは以外と高い。
　・ボルティのパーツリストを持ってないためそもそも純正品番が分からない(爆)

といった理由からです。笑
　ですので、信頼できるメーカーのワッシャの中から一番安かった本品を選択しました。


　実際に使用しての感想ですが、安くても機能面は問題ないです！
オイルを交換してから結構走りましたが、オイル漏れはもちろんオイルにじみも発生していません！

　リーズナブルかつ信頼できるパーツだったのでかなりオススメです。
数枚まとめ買いするのもアリだと思いますよ！

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