国産ブランドだけに信頼性が高い製品です。
オイルフィルターにトラブルがあると、機構的にラインを回避してエンジンに支障は出ませんが、そうなった場合はスラッジが常にエンジン内を循環してしまいます。
正直、あまり宜しくない環境です。

このような消耗品であっても、格安の製品では無く、安心信頼のジャパンブランドが間違いないと思います。

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オイルフィルターをお得に買うなら、デイトナ製業務用6個入りですね！メーカー純正の単体フィルターのほぼ半額に近い安さが魅力です。製品のクオリティも純正とかわりません。

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グランドマジェスティ400に装着しました
適合には無いですが、M12のP1.5という事なので装着可能です。

元々は頭も12mmのドレンボルトなのですが、前回交換時に頭を舐めてしまったのでツイストソケットで外し、再使用不可なのでこちらに交換。
ボルト頭も17mmになり、力も入れやすくガッチリ感が良いです。

純正を頼もうかとも思いましたが、せっかくなのでマグネット付きのこちらを選択。
次回オイル交換時の楽しみにしておきます。
グランドマジェスティ400だとエンジン下部にストレーナカバーが付いているのでそちらでも大まかには拾ってくれるとは思いますが、細かな鉄粉やらをどれくらいマグネットで拾ってくれるのか楽しみです。
気分的にも良いですし。

ドレンボルト、ガスケット、ワイヤリング用ワイヤー付きでお得感があります。

ビッグスクーターなのでワイヤリングはしませんが…

同じマグネット付きでもアルミ製がありますが、以前舐めた経験があるのでこちらを選択…（自分のミスですが）

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比べるまでもなく、上が新品
下が今まで付いていたもの…

中古購入で現在約2万kmですが、一度も交換されていなかったのではないかと思うほど真っ黒…

下の写真で分かる通り、裏のパンチング網が形状がちょっと違います
とは言っても性能にそこまで影響するものでも無いので問題なし（吹き返しで燃えないように付いてるものですし）

今回は左右同時に交換しましたが、安物によくあるようなサイズが微妙に合わずに押し込む…
付けても緩くてカタカタなる…

といってような事は皆無！
ピッタリハマりました

交換前は事ある毎にボフッとアフターファイヤーが頻発していたのも解消
（明らかに頻度が減りました）

値段も入手性も嬉しいですが、グランドマジェスティ用のフィルターがラインナップされている事自体がありがたいです。

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これも比べるまでもなく、上が新品です
グランドマジェスティは左右にエアクリーナーボックスがあり、右側はリアブレーキのダストを吸って汚れやすい、というのを耳にしたことがあります
今回は左右共に交換

右のが容量は少ないので右2回に左1回交換、くらいがちょうど良いのかもしれません

交換後はパワーUP、というよりも本来の性能を取り戻した感じです
最近燃費の悪化が激しかったので少しでも改善してくれたら…と

買えるうちに右側だけでももう1つ買っておこうかと思います

左側のフィルターでも書きましたが、グランドマジェスティ用がラインナップされている事がありがたいです

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純正フィルターが汚れたので購入。
他ブランドとも比較検討したのですが、昔から愛用していたブランドなのでK＆Nに決定。

繰り返し使用できるので、結果的にお買い得なのではないでしょうか。

性能に関しては特に変化を感じませんが、性能UPを求めての購入ではないので満足しています。

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純正ノーマルキャブでのセッティングに重宝します。
取り付け、品質に問題は感じられず、番手の違いも体感できます。
チューニングの度合いが大きくなければ、これでまかなえるのではないでしょうか。
価格も手頃で、純正キャブで遊んでみようと考えている方には、最適ではないでしょうか。
オートチョークが使えるのは、通勤、通学にはなんやかんや、ありがたいですから、、、

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PWK28のセッティングに使用しました。
PWK35にも使用できます。
取り付け、品質に問題は感じられず、番手の違いも体感できます。
1個から揃えると結構な金額になるので、セッティング用にと購入しました。
1度しか使用せず、もしくは1度も使用せずに
お蔵入りになる番手も出てくるので、このセットはありがたいです。
価格も手頃で、セッティングには、最適ではないでしょうか。
プラケースに入っているのも重宝します。

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バイクの消耗品でまめに交換するために多めに買ったりしています。
このプラグは多くの車体で使われているので互換性が高くよく使われているのどこでも手に入りやすいです。
NGKのプラグだけあってよく長持ちします。

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セロー250ですが、イリジウムにしようかとも思いましたが、ノーマルをこまめに変えた方が良い気がしてノーマルにしました。オフロードの消耗品は早めの交換が基本のようですので、プラグもそれに習いました。
特に不満も無いので、オフ車は標準プラグで充分かと思われます。

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