オイル交換する度に磁石部分が真っ黒になります。鉄粉が付着してるんですね、それを見ると仕事してるな~と言う気になります。まぁ正直どれ程、エンジンにとっていい効果があるかは不明です。w本当に効果が大きいならメーカーが初めから付けるはずでしょうから。
ただ、オイル交換の時の些細な自己満足にはなっています。
色のアクセント（あまり見えないけど）にもなります。

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RMX250Sのセッティング用に購入しました
2STでキャブレターセッティングが不安定なため、セッティング用です
デイトナなどからも車種用でセットが出ていますが、メーカーから購入するのが最も信頼できます
これからの時代はFIが増えて、ジェットを買う必要もなくなってくるんでしょうが…

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クーラント液の交換で使用。
内容量1リットルですが、50~60％の希釈タイプですので2リットルまで1本で対応出来ます。
ずっと使っている純正ですので、これといって特徴を挙げるのも難しいのですが、特別問題が出た事もないのでやっぱり信頼性ですかね？

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FCR39のファンネルに装着しました。ファンネルを外すことなく、そのまま被せて付けれます。特に手こずることもありません。伸縮性もあり、すぐに破れそうな感じではありませんし手触りがしっとりしています。乾式なので手が汚れることもなく、メンテナンスも中性洗剤で洗うだけ。
オススメですよ。

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社外エアクリーナーからの交換です。見た目は格段に良くなりました！フィルターが露出しているせいか？吸入効率がさらに上がったのか？吸気音が前よりします！性能、見た目ともに満足しています。最後に、パッケージもかっこよかったです。

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モンキ-系のスパークが弱く
プラグがカブリ気味でしたが
SP2に交換後2倍に・・

jazzジェネの全波化を行い
併せ使用。
もの凄いスパークで大満足です。
噂通リのpowerです。
ノーマルでも満足の行くスパークを
確認しましたが現在3倍程の火花です。
ノーマルプラグの標準クリアランスより
多少広げたほうが効果絶大です。

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純正のエアーフィルターを手入れしようとしたら、お決まりのボロボロしてしまい、この商品を購入しました。

現在通勤用のaf27のディオに使ってますが、(エアクリはダクト追加等していない純正です。)雨の日でも問題なく使用できています。

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デイトナ製品の安心感。
私的な感想ですが、純正品以外でコスパ的にも十分納得しています。
バイクショップでも国産オートバイ用では、常備されているのはデイトナ製品がほとんどではないでしょうか？
皆さんの行き付けのショップではどうですか？ウェビックさんで購入した私が言うのも何ですけれども、流通量が一番多いと感じています。
構造もキチンとしていて、安心感あると思います。

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個人的な意見ですが、デイトナ製品を信頼しています。
ライダー個々に愛用品があると思います。私がオイルだったりエンジンでは無いので、はっきり言って全くわかりません！
でも愛車に使ってあげるなら、信頼のおけるメーカーのモノを求めるのは、オーナーとしての性ではないでしょうか。
私達ライダーを楽しませてくれるオートバイに、愛！です。

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オイルフィルターは、いつもデイトナ製品を愛用しています。
オイル交換の際、ショップに持ち込みでお願いしています。
行き付けのお店で使っているものでもいいのですが、なんと言うか個人的な、コダワリ！？ではないのですが、安心感的な部分です。
純正品以外でデイトナ製品のほか、他社製品を使ったことが無いので、ほかにも良い商品があると思いますけど、個人的に信頼のおけるブランドで、コスパ的にも納得しています。

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