SP武川:SPタケガワ

製品精度も高くデザインも良いと思います。

ちょっとの差ですが有りと無しではガラッと印象変わります。

取り付けは右ステップボード近くの外装を外すのが少し手間なくらいで難しい事はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単にパワーアップできるお手軽商品だと思います。
コストパフォーマンスならマフラー交換よりも実感でき、マフラーも併せて交換すればより実感できます。
作業自体も簡単で、写真の通り夜間の作業でも５分程度の作業です。
アンダーフレームを付けていても外せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりと機能しています。
シリンダーから取り出し、クーラーの間に挟みましたが、センサーもあってか少し窮屈感があります。
ゴムホースだとバンドが大量に見えるので見た目を気にするとつけられないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体の重量も純正オイルフィルターローターに比べて圧倒的に軽く、取り付けて走行すると回転のスムーズさとパワーアップした感覚が実感できるのでとてもオススメです。特に、純正のもっさりしたモンキー125の感じを改善したい方にはとても良い商品だと思います。ただ、お値段のほうが少しお高いので、もう少し安ければなとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガスケットなのでエンジン分解時には必要です。でもオイルポンプ外さなければ不要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン開けるついでに交換。消耗品なので交換しときました。6個入りなのでストックしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018年モデルのJA44カブをボアアップする際に、ネットでのレビューを参考に購入しました。（組付けはもちろんカスタムもして頂けるホンダ正規代理店です。）
結果は比べられないので分かりませんが、耐久性などの面で安心です。
少し高価なのが難点ですが、お奨め出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018年モデルのJA44カブをボアアップする際に、ネットでのレビューを参考にエンジン振動対策に良いと思い、購入しました。（組付けはもちろんカスタムもして頂けるホンダ正規代理店です。）
結果は比べられないので分かりませんが、不快な振動はありません。
少し高価なのが難点ですが、お奨め出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90にタケガワボアアップシリンダーをいれています。
タケガワシリンダー専用品なので不安なく購入できました。
キーオンで通電するカプラー配線からプラス、マイナスはフレームから取りました。シリンダーにセンサーを付け、フレームに配線をはわせメーターはレッグシールドにパネルを自作して取り付けました。専用品なので思っていたより簡単に取り付け出来ました。

センサーワイヤー部は直線的にテンションが掛かっています。そのおかげで弓なりに上側へ向けられて熱を持っているシリンダーに配線が接触しません。

料理用デジタルメーターでシリンダーの温度を計り比べてみました。温度に誤差はほとんどありませんでした。

取り付けて半年ほど使っていますが雨天使用時でも問題なく動いています。

白LED表示は非常に見やすいです。写真の上側青数字は以前から使用していたメーカー不明、格安の電圧計の数字です。比べると見やすさが格段に違います。
多少高くてもメーター系はキチンとした物を買った方が良いと思いました。

実はシリンダー温度よりもオイル温度の方が気になります。今回は取り付けてみて具合が良かったのでメーターはそのままでオイル用センサーを別途購入してオイル管理に使おうと思います。種類別センサー、延長配線等が購入できるので状況によって色々と変更出来るのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンパワーアップに伴い同時装着しました。普段は全く見えない部品で完全なる機能部品です。装着後約2000km走行しましたが今のところ全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。