POSH Faith:ポッシュ フェイス

リトルカブ　４速セル付に装着

ボアアップに伴い、ジェットを変更しました
ノーマルキャブのジェット交換が目的です
７５ＣＣなので８５番をチョイスして様子見です

番手の種類が多いので今後のカスタムに使えるので良いと思います。
値段も安いのでお勧めです

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グラストラッカービッグボーイに使用しました。

有名どころのK＆Nや、最近多い激安フィルターなど色々検討した結果、口コミと値段が決め手となり、この商品に決定しました。
TWやFTRが適合とありますが、パッケージには「グラストラッカー・Bボーイ」との記載がさり気なくあります。取り付けたところ特に問題も無かったので、もっと自信持って書いていいんじゃないかとと思いました(笑)
付属にフィルターオイルや、説明書を読んでもオイル塗布の必要などは書いていなかったので、K＆Nのような湿式ではなく、乾式のようです。触った感じも乾いていました。
「エアーフィルターは消耗品です。汚れ・破損が著しい場合は交換が必要です。」という注意書きがあるので、基本使い捨てなのかもしれません(自分は汚れてきたら中性洗剤なんかで洗って使おうと思ってますが)
安い割に作りも良く、さすがPOSH！と言った印象です。
耐久性はこれから検証です。あと、「エフィシェント＝効率的」と謳っているので、性能にも期待しています(笑)

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キャブ仕様XT250Xの調子が今一つとなり、
キャブレターのセッティングを変えるため購入しました。
XT250X（セロー250も同様）だと、このセットは
基本的に薄くする方向のセットになります。
保管ケースがちゃんと付いてくるのがありがたいですね。

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精度品質とくに問題ありません。普通におすすめですよ?セッティングが今一つ出ていませんがゆっくり仕上げていく予定です。

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カブの始動が悪く、エアースクリューも閉めぎみでした！スロージェットの番手を上げて見ようと、購入しました。早々、取り換え#38~#40に変更してエンジン始動、キック一発でした！アイドリングも安定して、エアースクリューも全閉から1回転半戻しでベストです。

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アルミや形状にこだわったわけでは無いのですが
外径22mmの物がこれしかみつけれなかったので
購入に至りました。
ホースそのままよりは多少でもフィルターになれば
飛び散らずにすむと思います。

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パワーフィルターに変更の為購入しました。数あるメーカー、商品があり悩みましたが、形状と値段が決め手になりました。大変お買い得な値段でしたが、細部の作りこみもしっかりしており、大変満足しております。

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セカンドメイン・パイロットジェットのセットと一緒に購入

ジェット自体の品質はメーカー純正品と謙遜ありません。
また、6サイズのセットなのである程度のセッティングが出せるので自分はこれで十分です。

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メインジェットとセットで購入

まだ調整中ですが、このセットに＋できるのとケースが付属しているのはかなりうれしいです。

ただ3サイズしか入っていないので
別途購入するサイズが3個以上あるとケースに入りきらないのが何とも悲しい・・・。

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ミクニキャブの番手を個々で揃えるより、ある程度揃って居るほうが探す手間が省ける＋ケースつきと言うことで購入。

性能に関してはまだ調整中ではありますが、
6個入っているので調整できる幅は限られますが、このサイズのなかである程度調整できるなら安いのではないでしょうか。

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