KN企画:ケイエヌキカク

「49cc補修用ピストン」が大量にある中で、ちゃんとピストンと呼べる部類のものだと思います。
リングも最初から組み込んであり、バリ取りと組み付けさえうまくやれば焼きつくことはないでしょう。
ピストンピンやサークリップも組みやすいものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアフィルター交換時期だったのでコレにしました。
なんかいい感じです。加速がよくなった気がします＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レストア中の3KJジョグに使用。

リードバルブもいつ交換したものか分からなかったので、
せっかくなのでビッグリードバルブに。
交換は少し面倒だけど、そんなに難しくないです。

交換後、性能はアップしたのか。。。ちょっと分かりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AF18後期のエアクリーナーを交換。
特に前のが詰まってるとかではないが見た目が汚いので交換。

さすが日本製？ネジ穴はピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル排気量用　高圧縮　シリンダーヘッドということでスキッシュエリアがノーマルをちがい、段がないドーム型になっております。ガスケットが添付されておりませんので、別売りを購入する必要がありますが、ノーマルのガスケットに交換して圧縮を測定しましたところ、かなり高い値になりましたので、厚みが選べるガスケットセットの購入をおすすめします。交換後はスタート時のアクセルのツキがかなりよいです。通勤メインの私にはきびきびした走行ができるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4stでいうカムシャフト的なパーツと言う感じでしょうか、取り付け後はトルクアップを感じました。
MJなどの交換はしなくても平気でした。
画像を見ると分かるように、吸気弁の大きさが全然違いますね。
ほとんど補修用で買ったので、この効果には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
4ストロークのスクーターDIO AF62に取り付けを致しました。
キャブレターが中のほうにあるので少し加工を要します。ホームセンター等で売っている金具やホースを組み合わせて取り付けました。

他の部分がノーマルなので出力の向上等は期待していませんでしたが取り付け後は加速のもっさり感が少し解消されました。もちろんキャブレターのセッティングは必須です。（セッティングなしではエンストします）

付属のカバーで雨も多少しのげますし金属の見た目も良いです。吸気音も近所迷惑にならない程度で良かったです。

価格が安いですが作りもよくて不満はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

マニホールドを交換するために念のために購入しましたが、実際は必要ありませんでした。
ガスケットはリードバルブとクランクの間のみのようでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

エンジンのリフレッシュでボアアップを行ったついでに導入。

低速でのアクセルのツキが良くなりました。

あと、吸気音が若干大きくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が安く、正直あまり期待してなかったですが、手にとってみたらいい商品でした。お買い得と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。