KITACO:キタコ

グロム用ですがモンキー125にも
問題無く取り付け出来ます。
2ヶ所ボルトがありますが
左の奥まった所のボルトを取り外すのに
ディープソケットの頭が干渉して
傷が付いてしまいました。
手持ちの工具がある程度ないと
苦労すると思います。
味気ないセルモーターの底面の
見た目を良くする為だけのカスタムです笑
社外のエアフィルターに交換されて
いる方は配線がもう少しスッキリして
見栄え良くなるかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に外して付けるだけなので問題無しです。注文して、すぐに届けて頂き助かりました。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

始動性とトルクアップを期待して装着しました。
始動性は力強くなった気がします。
装着後、まだ走行していないのでトルクの評価はできません。
赤い見た目が目立ってカスタムしている感がとても格好いいです。
なお、ホンダJAZZでは、写真のような感じの取り付けにステーをかませる必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダJAZZに組み付けました。純正との比較は写真の感じです（右純正・左本製品）。
スプロケット交換など諸々の作業と合わせて組んだので、単品での性能は判断しにくいですが、非常に満足のいくカスタムになったと思っています。
装着後まだそんなに走っていないので耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左側のタイミングホールキャップと一緒に発注してから数か月、やっと届きました。
持った感じ、めちゃ重いです。その分、こけたときに保護してくれるのかな…

装着は元のカバーを取り外して交換取付となります。ネジも専用ネジが同梱されてます。
元のカバーのようにピッタリ被せるのかと思いきや、中空で浮かすタイプなんですね。
それはOKなんですが、元のカバーをはめ込む溝がむき出しになるのはいただけません。ちょっと間抜けな感じになってます。
アルマイトの発色は鮮やかで良いのですが、タイミングホールキャップのアルマイトと同じだとしたら3か月もしないうちに退色すると思います。まぁ様子見ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

6個の内5個を使用しました。
取り付け25ミリの穴をあけ差し込むだけです。
メインジェットとスロージェットの番手を上げてセッティング中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

K &Ｎの前に使ってました。

悪くないです。下手なフィルターよりいいです。

吸気量も増えますしパワーアップも出来ます。
キャブセッティングは必要ですが。

良い点
●容量も大きめでいい。吸気量も期待できる。

●ノーマル、FCRでも使える。


K &Nよりはですが、そこそこ性能アップ出来るのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルクーラー他、ハイコンプピストン、クラッチカバー、ハイカムタイプ1、iMAPをショップに頼みました。劇的なパワーアップとはいかないまでも明らかにトルクはアップしていると思います。125のままパワーアップしたい方なら満足すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さりげなくでも目立ちます。
値段の割には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて、ボアアップしましたけど、必要な物がすべ揃っていて、工具さえあれば簡単に取付できました
自分は、ノーマルのキャブ、スプロケットで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。