KIJIMA:キジマ

基本的に純正を使っていましたが、セールでこの商品を見つけて試しに買ってみました。純正よりかなり安い価格なのに、Oリングが付属しているのにはビックリです。少し前にOリングは純正部品で交換しましたが、Oリング代も数百円掛かりますので、この商品は大変お得だと思います。
性能については体感できませんが、見た目はしっかりした作りです。毎回これを買うことにします。

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キジマのオイルフィルターはマグネット内臓、Oリング付きでこの値段です、コストパフォーマンスが良いです。
TDM850に取り付け後も特に問題ありませんのでお勧めです。

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純正が小汚かったので購入。
値段が安いおかげで気軽に交換できます。
Oリングが付属するのはありがたいです。30年物のエンジンなのでシール類は極力変えたいですから。
見た目は値段なり。むしろ古い車両に似合ってていいと思います。
冷却効果が期待できるそうですが、雀の涙ほどではないかと。
それよりもドレスアップ、と銘打っているのですから外観の変化を楽しむのが本来の目的なのかも。

アメリカンダックスに装着。
カブ系エンジンなら大体付くでしょうね。
中々良いです。

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SRなどフィルターが丸見えるバイクには、ちょっとしたカスタムになります。

分解式で掃除もできるのでいいです。

ホースの径で2種類あるんでご注意を。自分間違えました。

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ビトーのFCR用アルミ鋳造エアーファンネルに取り付ける為に購入しました。
アルミ鋳造エアーファンネルは網無しなのでゴミや埃の進入が気になるのでダメ元で取り付けましたがかなり良い感じです。

ビトーの網付きエアーファンネルは価格がかなり高いです。
こちらの商品をうまく使えば、コストを抑えることができると思います。(自己責任でお願いします)

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TW200は鉄粉が多く出る？気がします。
それを磁石により取り除くことが出来るので安心です。

他のTWユーザーの方も使用してる方が多いようです。

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純正フィルターを使ってきましたが、注文してくるまで時間が掛かるので、入手しやすい社外にしてみました。
キジマのフィルターはマグネット入り、さらにOリングも付いてくるので、即、交換作業が出来るのがいいですね。
マグネット入りなので、鉄粉除去にちょっと期待しています。

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当初、マグネット付きのドレンボルトを購入予定でしたが、こちらの方が安価でしたので、迷わず購入しました。Oリングも付いてますし、何も不満は有りません。

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きのうやっと重い腰を上げて変えました。値段のわりに最高です。マグネットも入っているし、純正とまったく変わらない形状でぴったり収まりました。しかも大小4本のOリングが入って、この値段です。純正を買うのがもったいないです。次回もこれにします。

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ホースカラーのバリエーションがイイね！

系統ごとに色分けすることで一目でどこのホースか判別できて重宝しています。
今回は写真中央部の「レッド」と見えずらいですが奥にある「オレンジ」の2種類をチョイスし、耐油性ということもあり主にブローバイの取り出し使用しました。
カスタム面でも機能面でも満足のいく逸品となりました！

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