KIJIMA:キジマ

D.I.Yのお供にいかがでしょうか？

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簡単便利なフィルター。再利用できる！

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気分的に車体に挿し色を入れたく思い、キックペダルのゴムを替えてみました。
小さな変化では有りますが、挿し色が入りいい感じになります。
純正ゴムと付け替えるだけ。


良い点
●取付が簡単。手軽にドレスアップ。

●ゴム質も悪くない。滑り止めもきちんと刻まれているので実用性も問題なし。

●手頃な値段。

●使っていくと色あせますが、逆に渋い。

悪い点
●純正ゴムの取り出しは難しくないけど力使います。しっかり付いてますので。カッターとかで切ったり、潤滑油とか差し込んでみると良いかも。


純正イメージを崩したくない、フルカスタムで目立ちたい、色んな付き合い方が有りますが、挿し色を加えワンポイントになりつつ卒なくどんなスタイルにも、合わせやすい。小さな部品ですが、良い部品。ロングセラー品ですしね。

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ひとまわり大型のマグネットつきフィルターを購入したが、装着してみると思ったより取り回しが窮屈でホース折れによるガス欠が心配になった。

L型を導入することでホースのカーブを少なくすることができ、結果として無理のないホースの取り回しができたので満足。

欲を言えばもう少し大きくマグネット付きの物があると良いのだが。

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キャブレター車のカワサキ250TRにストレートで太いタイプのガソリンフィルターを取り付けたところ、

フィルターがシリンダーフィンに近くなってしまい少し熱で変形してしまいましたので不安になり、

こちらの90度曲がりタイプのものを装着しました。

フィンからも逃げることができ、安心して使用しています。

あと少しだけ値段が安ければいいなと思いました。

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【使用状況を教えてください】
純正交換ついでに。
燃料ラインが見えて、理解しやすい。
タンク内の異常にすぐ気付ける

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ。
耐油ホースが必須。要注意。

【使ってみていかがでしたか？】
OK

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

安いしカンタン。

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通常通りのオイル交換をしました。今回は木島製のエレメントですが、低価格で安心して使用してます。

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オイルフィルターを毎度毎度純正をこだわって使う人にはそもそも選択肢に入らないと思うが，
そもそもフィルターは限りなく短いサイクルで交換が必要になる消耗品で，純正だろうが中華製だろうが
大抵のフィルターはオイル交換2回に1回の交換を推奨している．
つまり，どんなオイルフィルターを使っていても交換周期は変わらないのである．同時にオイル交換の周期もまた品質によらずだいたい3000km?5000kmでの交換を推奨している．
なので，どんな品質のフィルターを使っても距離あたりの交換周期は変わらないので，とどのつまり安さと入手性こそが最たるステータスであるといえる．

その点では，いつでもどこでも手に入る当製品は特にフィルターの品質にこだわりのない人にはおすすめであるといえる．
ただ，自分の買っているものは問題なかったが，フィルターカップレンチの形状が純正と違う可能性もあるので，要確認である．

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昔からあるブランドなので安心して使う事ができます。性能は良いと思います。

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可もなく不可もなしですが、色合いがアクセントになっていい感じになりました。

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