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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件)
買ってよかった/最高:
3064
おおむね期待通り:
2735
普通/可もなく不可もない:
1161
もう少し/残念:
286
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマのエンジンのインプレッション (全 474 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • フィルター外したとこ。

    フィルター外したとこ。

苦行のならし1000km完了したのでオイルとフィルター交換のため購入。フィルター単品のみ交換にしたが特に問題なく交換後も走れてます。

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投稿日付: 2022/01/05 20:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

ブローバイホースの取り回しのために使用しました。このサイズの変換ジョイントはありがたいです。

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投稿日付: 2022/01/03 00:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

汚れたら定期的に交換してます。
キャブレターに不具合が出ない為の保険です。
L字の形も気に入ってます。

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投稿日付: 2021/12/29 11:33

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ゲームセンターさるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

svartpilen250に使用しました。問題なく使えています。

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投稿日付: 2021/12/17 14:46

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たけのんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-07 | Z900RS CAFE | トリシティ )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ひび割れカチカチのノーマル

    ひび割れカチカチのノーマル

KSR110のノーマルゴムがひび割れカチカチ状態だったので交換を検討
純正でも良かったんですが他に無いかと探したところ
このカブ用を発見取り付け出来るか不安でしたが購入

少し長かったので5?10ミリほどニッパーで切り
内径も少しキツイかなと思いましたがパーツクリーナーを吹き付けながら
力技で挿入(笑)

バッチリ取り付け完了しました
ゴムの弾力性もありエンジンスタート時の足の負担が軽減されたかと思います
赤色は少し汚れが目立ちますがカスタム感が出て良いんじゃないでしょうか(笑)

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投稿日付: 2021/12/13 00:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5

ポイントで残で購入しました。古い原付きバイクなので安心感を得られました。

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投稿日付: 2021/12/06 19:34

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: TIGER800XCx
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正品は海外のため一ヶ月以上かかることがありますが、同等品で少しだけ割高ですが、ストックとして買っておきました。

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投稿日付: 2021/11/27 10:57

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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
エンジンオイル交換と一緒に純正のドレンボルトとリプレイスする形で取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通りでした。
しっかりとした質感で、トルクをかけてもなめにくそうな質感です。

【取付けは難しかったですか?】
オイル交換と同時に純正ドレンボルトと入れ替えるだけです。
ワイヤリングは、慣れれば簡単でしょうか。。。

【使ってみていかがでしたか?】
まず、マグネット効果は次回のオイル交換で確認したいですね。
見栄のワイヤリングは、やってみましたがアンダーカウルに隠れてしまうのでサーキット走行しない人は完全にいらない手間かと思います。

【付属品はついていましたか?】
ワイヤリングができる、ワイヤーが同梱されていました。
別にワイヤーを購入する必要はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

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投稿日付: 2021/11/21 21:01

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5150さん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

カワサキZ1で使用中。車検ごとに交換しています。
ガソリン流量も問題ありません。L字型で理想的なフューエルラインが作れました。

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投稿日付: 2021/11/09 15:27
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やすなりさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

必要十分な性能のオイルフィルターです。
オイル交換2回に1回交換しましょう。
送料無料にならない時に適当に何個か買って埋め合わせてストックしておくと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 13:00

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