KEIHIN:ケーヒン

キャブセッティングで購入　なにせケイヒンにはケイヒンのジェットですな、無印品とは精度が全然違い、ビタリとセッテイングが出るし調子がいい！

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エンジンを載せ替えてキャブレターも交換
丁度良いキャブレターがあったのですがジェットが合わず購入。やっぱりジェットは純正に限ります。商品には満足です。早く交換して走りたいです

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キャブOHがてら、純正のメインジェット＃85から＃90or＃95に交換しようと思ったのですが、
セットになってる商品は＃105からなので悩んでいました。
その点、こちらの商品は1個から購入でき、
CBR250Rにも使用出来たので、非常に助かりました。

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季節の変わり目もあって、キャブの調整を、と思いメインジェットを交換してみました、キャブの調整は不慣れですが、いろいろ試行錯誤で勉強しなくては、FCRは奥が深いですね、まだ完璧ではないけれどかなりいい感じになりました、今後もジェット類を揃えていこうと思います。
やはり信頼のできる純正が良いですね。

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04年式Dトラッカーに使用しました。マフラーが変わっているのでセッティング用に番手の違うものをいくつか購入しました。1つ購入して終わりというものでないので社外品よりも安くて助かります。

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メーカー純正は若干高価ですがそれ以上の信頼性ありです。

刻印も見やすく、悪いところはなにもありません。

皆さんも長く乗るのであれば、キャブ部品もメーカー純正をオススメします。

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やはり純正品、安心感が違います

KEIHINロゴがあるだけで高精度さがつたわってきます

というのも社外品をかったことがありその時はバリがあったり

穴の大きさが4個のうち一つだけあきらかに違ったりしました

安いだけじゃだめですね

KEIHINは普通に高精度です

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セット物のジェットを買ったもののやはり基準となる安心の品質のケーヒン製を買い足すことにしました。今使用しているジェットと同じ番手のジェットを購入してジェット自体の劣化をリセットしてまず基準をしっかり確認する事が安心して出来ます。

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セット物の方がコスト的には安いのですが予備品として単品購入には安心のケーヒン製を選んでしまいます。ジェットニードルを扱ってもらえればうれしいのですが。

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いくつかの番手を購入していましたが、ベストなセット番手が判明したので同仕様のセロー仲間に勧めて購入しました。燃費もパワーも向上して更に乗りやすくなりました。

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