ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3323件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1361 | |
おおむね期待通り: | 1198 | |
普通/可もなく不可もない: | 464 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
カラー:ブラック | サイズ:#6 4.5インチ10段
利用車種: XL1200X SPORTSTER FortyEight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
冷却性 | 5 |
ハーレーダビッドソン用のオイルクーラーには、横型マウントタイプが無い為、取付ステーを加工製作してこのオイルクーラーを取り付けました。足元の邪魔にならないよう、またフロントフォークと干渉しないようにエンジン前のフロントフレームに前述のステーを介して取り付けました。なかなかいい感じに取り付けれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カラー:ブルー | サイズ:内径(A)8.8mm/内径(B)12.7mm
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
オイルクーラーで使用しているメッシュホースのドレスアップ目的に購入しました。
サーモスタット部分が余分に個数が多くなって出費も嵩みますが、見た目は良くなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質で色合いもアルマイトがキレイです。
【取付けは難しかったですか?】
メッシュホースの先に嵌めるだけですが、ほつれてたら隙間からはみ出て指に刺さりますので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目パーツなので効果としては見栄えが良くなるくらいです。
【付属品はついていましたか?】
ホースバンドが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼アールズのメッシュホースに合わせて使用していますが、見栄えは良くなり満足しています。間にサーモスタットを噛ませているので沢山必要となりますが、購入してよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
GPZ900Rのオイルクーラーラインに使用しました。
付属していたのが青赤のアルマイトで、好みに合わなかったのでブラックを購入しました。
オイルラインの作業なので、取り付けに自信がない方はプロに任せた方がいいと思います。
性能に影響はしませんが、見た目は好みの雰囲気になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
オイルクーラーの横につけるものですがこれを付けたからと言って何があるわけでもないのですが、長いボルトは量販店ではなかなか手に入りにくいのでセットものがあって助かります。見た目(厳密にいえば取り付け部の強度が上がる?)のものですのでお好みの色でどうぞ。値段は内容を考えれば妥当なとこなのでしょうが、パイプのみのバラ売りってないんですかね?あれば気分で色変えられそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
夏のW800は、一般道より高速走行時の方が高温になりますが、クーラを取り付けてからは確実に
温度は下がります。一般道ではスピードが遅くても走行さえすれば確実に温度は下がります。
一般道90~100度 高速道 100~110度 で安定しています。 使用オイルは夏場でも10-40wです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ACTIVEデジタルモニターコンパクトTEMPを取り付ける為に購入しました。ヨシムラ水温センサーアダプターと迷いましたがこちらの方が短くコンパクトに取り付けられる素材もアルミ製でアルマイト仕上げなので高級感もあり異種金属による電蝕の心配もなく(ラジエターがアルミ製のため)安心して使ってもらえると思います。
今回の設置箇所はラジエターキャップ下流のラジエターホースをカッターでカットして割り込ませましたここが正解かどうかはわかりませんが水温は測れていますので問題ないかとおもわれます。
冷却水は抜かないと作業出来ないのでクーラントは交換することクーラントはZRX1200Rの場合3L使いますので半分の希釈で1L缶で2缶必要です古いクーラントはスタンドで無料にて処分してもらいました。
水温計を設置しようかと考えてる方にお勧めな商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オイルクーラーが壊れて、オイルクーラー無しの
状態が続いていたため、カタナ用ではいちばん冷却
しそうなラウンドタイプの9インチ13段を選びました。
取り付けは説明書どうりで、コアの車体への接触もなく、
エンジン取り出し口も付属品でしっかり組めます。
ホースが若干長いため、少しだけうねらせて極力
エンジンに近づけるようにしています。
肝心の性能は、オイルクーラーがない場合と比べて、
油温が40℃以上下がります。
夏場は油温が140℃に達することもありましたが、
このオイルクーラーを取り付けてからは、かなり
攻めない限り100℃を超すことも無くなりました。
以前はストレートタイプの9インチ10段でしたが、
夏場は油温が100℃を越すことが普通だったので、
冷却性能差は歴然です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
武川スペシャルクラッチキットに使用しました。
http://www.webike.net/sd/542368/
武川のフィッティングは多数ありますが
上記オイルフィッティングで取り付けできました。
中華のオイル取り出しからの変更ですが、
ホースの質の悪さからオイル漏れが治らず
アクティブ製品にして正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
SR500に取り付けました
現状私のSR500は真夏の市街地ではオーバーヒート寸前まで油温が上がっています
取り付けてから真夏を迎えていませんが30℃程度の外気温ではオーバーヒートする気配は全くなく快適です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
プロトのラウンドオイルクーラー用で購入しました。
プロトのラウンドオイルクーラーにはオイルホースをまとめるセパレーターが付いてないのでタイラップで固定していましたがかなり熱をもつ部分なのでちゃんとセパレーターを購入しました。
色は青でオイルクーラーのフィッティングにも合うので満足です。しっかりした作りなので取付はとくに問題ないです。
もう少し安いといいんですが。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )