DAYTONA:デイトナ

ラジエーターホースの亀裂による冷却水漏れの修理のため本品を購入。
シリコン系のホースセットはびっくりするほど高価なもので躊躇していましたが、汎用品の本品を見つけられたので補修部分のみの交換ができました。
ホースのカットも普通のハサミで問題なく切れます。十分な厚みと弾力があるためぴったりと装着でき、クランプで締めた後は漏れもありません。大変加工がしやすかったです。
近隣にパーツショップが無い田舎暮らしのライダーにとっては、デイトナさんの商品の豊富さとそれを扱っているWebikeさんのサイトのおかげでメンテナンスが随分充実し、助かっています。

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今回もデイトナ製を購入しました。純正や、他社製も決して悪くありませんが、本製品のフィルター性能はいいと感じてます。私はおおむね2,000km毎にオイル交換し、4,000km毎にフィルター交換をしています。以前他社のものを使用しましたら、ほんの少しの感触ですが、シフトの入りが悪くなるのが早いと感じました。あれ、まだ交換kmに達してないのに、ちとシフトがはいりずらい・・・みたいな感じです。それでこちらの製品を使用しました。結果はグッドです。今後も使います。

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表示できる機能が満載で、非常に気にってます。
時間、最高温度表示、摂氏、華氏切り替えなど充実してます
電池でないので、表示が切れる心配もなく、いいと思います

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Sステージeco88ccに武川VM22にて使用です。普段はオーバルを使用していましたが、少しシャレオツな見た目のカッコ良さもあるので今回は楕円タイプにしました。車体年式、キャブによってはまっすぐ取り付けできませんので注意してください。(自分のモンキーはまさにそれで、若干斜めになってしまいました。)オーバルとは燃調はそのままで問題ありません。武川からもエアフィルターが出ておりますが、こちらの方が500円ほど安く、セッティングの変更も必要無かったので、今後はデイトナ製を贔屓したいとおもいます。
取り付けたばかりですので、性能、耐久性につきましては無星とさせて頂いております。

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wr250に使っています。
安心のデイトナ製で不具合はありません純正よりも安いのでコスパにも優れていると思います。 ゴムパッキンもセットの商品があると良いですね

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ニンジャ250SLように購入いたしました。
デイトナ製なので、安心できるかなと思い、、、、、！
単気筒のためオイル交換サイクルを、3000キロ前後でしているため1回おきにフィルターを交換する為今回は予備に購入いたしました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】オイル交換をしなくちゃなと、思い立ってどうせならボルトやワッシャ類にも気を遣おうということで買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】もちろんですが、オイルが漏れません!!特殊加工のおかげですね!
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ボルトと共締めするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】必ずボルトと締めるものの間に噛ませてください!
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】特にないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】10個入りもあればいいです。
【比較した商品はありますか？】ただの銅ワッシャ。

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純正品の代わりに購入しました。

色々なメーカーから同様の商品が出ておりますが、内部構造などは分かりませんし、不具合が出ない限り良し悪しの分かる商品ではありません。
よって信頼できると思われるメーカーの中から、安く買える物を選びました。

見た目は純正品を真っ黒（印字無し）にした感じなので、悪くないと思います。

取り付けはパッキンに薄くオイルを塗って取り付け、適度なトルクで締め付けるのみ。
もちろん問題無くスムーズに作業できました。

特にウイークポイントはありませんが、当たり前の機能をキチンと有した商品と思われます。

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親父のバンディット1250Fに取り付けました
上は3.5万キロ使用した純正でアイドリングに違和感がありましたがデイトナのフィルターに交換したら上から下まで吹けは最高ですね
耐久性はまだわからないけれどコスパいいです

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セッティングも決まりとても満足してます。
パワーフィルターに変えてからボコつき感が出て不満でしたが番数をあげたら良い感になり満足してます。

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