Neofactory:ネオファクトリー

スポーツスターのチェンジペダルの根本からオイルが漏れ出していたので交換しました。

漏れも止まり2年使用した今でも、にじみもありません。

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中古で購入した883が調子が悪い訳ではなかったのですが、くしゃみがよく出たのでオーバーホールしました。

こんなに安くオーバーホール出来て、インマニのOリングまで付いてくるので大満足です。

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安いですが普通に使えます。安いので、適宜交換しやすいため合計金額が送料無料までいかない時に買ったりしてます。
キャブ車のハーレー乗ってる人はいっぱい買ってカバンなどに忍ばせておいたらどうでしょう。

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XL883　０４年式（ラバーマウント）用に購入しました。
以前に様々な通販サイトにあるようなオイルセットに付属している、オイルフィルターを使っていました。
しかし、メッキははげるわ錆が出るわでいいことありませんでした。
そのような商品は現物を一目見て、「これは長持ちしないな、、、」という印象を持つものですが、本製品はさすがS&S製。
とても良いです。
しっかり次回のフィルター交換まで耐えてくれそうです。（それが普通なのですが。。。）
今のご時世、安くいろんなものが買えますが長く存続できている有名メーカーのパーツは割高に感じることもありますがそれには理由があると常々思います。
そもそも、本商品はそこまで高くありませんしありがたい限りですが。

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06年式XL883R に使用しています。番手は50番。スポスタのスローは薄目という情報があり、48番と50番と迷い療法購入ｗひとまず48番で問題がないため、50番は使ってませんｗ
来るべきのために、工具箱で眠ってもらっています。

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06年式XL883R に使用しています。番手は48番。スポスタのスローは薄目という情報があり、セッティングをするために購入。あまりノーマルの状態で乗り込む前にセッティングを変えてしまったので、よくわからない部分がありますが、変更後で特に不満もないので、問題ないと思います。

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購入した883 には社外のギラギラしたチョークがついており、自分の好みではありませんでした。そこで、純正ルックに戻すためこちらの商品を購入。

取り付け自体はついているチョークケーブルと交換するだけで難しくありませんが、取り回しが細かいところを通すので面倒でした。
ただ、狙った通り純正っぽくなったので満足です。使用感に関してもなんら問題ありません！

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ゴムホースはケチらない方がいいです。
台湾製の安いホースを付けてましたが３年くらいで亀裂がはいったりして
オイル、ガソリンがにじんできます。良いホースは10年以上たっても亀裂が
入らないものもあり、全然違います。ハーレー純正ホースなんて２０年物でも
亀裂なく使えてたりします。コンチなども耐久性が高くて良い商品だと思います。

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世の中色んなガソリンホースがありますが、絶対にこういうちゃんとしたメーカーのものを選ぶべきです。

硬化して外した際に亀裂が入る、中途半端に肉厚がなくて柔らかいため張り付いてしまってコックから抜けない、などのストレスを一気に解消できます。

出先で燃料系の不調なんかに陥ってホースを外したら破れて戻せなくなったとか洒落になりません。やはりゴム系の製品はタイヤメーカークラスの会社が作ったものを使用するに限ります。
潰れにも強い繊維編み込み済のものなので、無茶なアールになってしまって燃料が流れないなんていう事態も回避できます。

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安価のため、毎年の交換では、このOリングを使用しています。
今までも全く問題なしなので、今回も大丈夫でしょう！
コスト的には、近年大幅に価格が上がってきたのが不満ですね。

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