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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

ユーザーによる T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ のブランド評価

看板商品のクランクケース減圧バルブ 『T-REV』。ブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化することによって、少ない燃料で同等のパワーが出せます。

総合評価: 4.2 /総合評価270件 (詳細インプレ数:257件)
買ってよかった/最高:
113
おおむね期待通り:
111
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブのエンジンのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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おさつさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 上:新品。下:旧品(変形)

    上:新品。下:旧品(変形)

  • フッ素ゴムパッキン交換後。

    フッ素ゴムパッキン交換後。

・T-REVminiに交換後7,000km程度走行したので、分解清掃したところ、フッ素ゴムパッキンの変形があったため、
交換した。
・フッ素ゴムパッキンの変形により、シム板が、閉じれない状態であった。
・交換後は、シム板が正常に動作するようになった。(入り口側から、息を吹き込み流れるのを確認。息を吸い込み流れないのを確認)
・テラモトからは、T-REVminiのフルオーバーキットもあるが、今回は、フッ素ゴムパッキンの変形で、他の部品は問題ないため、ゴムパッキンのセットを購入した。
・メーカー取説では分解清掃は、10,000kmまたは1年で分解清掃、20,000kmまたは2年でオーバーホルであるが、今回は、7,000kmでパッキンの変形で正常に動作しなくなっていたため、今後は5,000km程度で確認するようにしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/26 07:55

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