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スクーター駆動系のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ジナさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • パッケージはこんな感じ ドライブフェイス本体のみが入ってます

    パッケージはこんな感じ ドライブフェイス本体のみが入ってます

  • アドレスV100のドライブフェイス固定ナットは逆ネジなので注意。

    アドレスV100のドライブフェイス固定ナットは逆ネジなので注意。

  • 装着状態

    装着状態

  • 純正と比較。キックギヤ固定パーツ等は純正から移植です。

    純正と比較。キックギヤ固定パーツ等は純正から移植です。

ドライブフェイスの交換用パーツとして購入。

以前もKN企画さんのドライブフェイスを使用した事があり、信頼をして再び購入。

交換後の加速等もスムーズで問題ないです。

アドレスV100もパーツ供給が不安になってきてるので、こういった駆動系パーツが新品で手に入るのは非常にありがたいです。

出来るだけ長く販売していただければ嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/27 13:03
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ジナさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 商品パッケージです。

    商品パッケージです。

  • 左が純正。右がデイトナ。バネレート区別の為黄色の塗装がかかってます。

    左が純正。右がデイトナ。バネレート区別の為黄色の塗装がかかってます。

  • 装着してしまうと見えないんですけどね。

    装着してしまうと見えないんですけどね。

アドレスV100 CE13Aに使用。アドレスV100も年代物になってきたので、部品があるうちに1度交換しておくかと思い購入。

現状エンジンもマフラーもノーマルなので、3%のバネレートアップになるこのスプリングを選択。

年代物の純正スプリングと比較して、そこまで大きな差は感じない。

今回の交換は純正スプリングがへたる前にリプレイスパーツとして交換という意味合いで購入してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/13 12:48
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