ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2100件 (詳細インプレ数:2008件) | |
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買ってよかった/最高: | 743 | |
おおむね期待通り: | 743 | |
普通/可もなく不可もない: | 353 | |
もう少し/残念: | 114 | |
お話にならない: | 129 |
4.0/5
HONDAスーパーDIOZXに、取り付けました。
取り付けは、意外と簡単でした。ノーマル時に、あった
加速の中弛みが、無くなりました。但し、ポン付けOKでは、ありません。WRのセッティングや、その他もろもろ
私もまだ、ベストなセッティングが、出来ていないところです。この商品は、最高速をUPさせる商品ではないので、あしからず。
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3.0/5
価格が安いので購入しました。使用に関しては問題ありませんが磨耗に少し弱く純正より耐久性はなさそうです。
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5.0/5
悩んだ時は純正ですね。
少なくともキタコよりはマシです。
もちろん価格もそこそこですが、他社よりも安く鳴きや異音も無く、
寒い冬でも始動直後から十分役目をしてくれます。
キタコを少し褒めすぎたかな・・・今後は純正orデイトナあたりにしようと思います。
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5.0/5
所有のCE13Aが16000キロを超えたので、駆動系総メンテナンスのためこのプーリーを購入。
KN企画補修用プーリー、純正Vベルト、デイトナスーパースプリントウエイトローラー14g×6に交換、クラッチシュー紙やすりがけ、トルクカム洗浄とグリスアップをしました。
プーリーボスはそのまま純正を使用。
発進時から高回転をキープするため、他の方が書かれているように30キロ付近の谷間は無くなり一気に60キロ~に加速しました。
最近見る機会も減り古いバイクになりましたがアドレスV100乗りにお勧めです。
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2.0/5
レッツ2 CA1PAに、オークションで3000円で買った純正っぽいヌケの良いマフラー、ウェイトローラー6g×6のセッテイングに取り付けました。
マフラーが抜けが良くなっているためややノーマルより高回転よりになっていて、出だしが鈍いので、クラッチミートのタイミングが高回転側になれば出だしも良くなるかもと思い交換しました。
たしかに高回転でクラッチは、ミートしますが、出だしがギクシャクして乗りづらくなりました。ウェイトローラが重すぎるという可能性もありますが、もっとボアアップしたり、ビッグキャブにしてあるようなマシンなら必要なのかもしれません。
いまの私のレッツ2には、不要だったようです。
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純正品が磨耗していたのでこの商品に交換しました。
今まで乗っていた感覚と特に変化なく純正品の代替品として使っています。
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5.0/5
ボアアップしたので熱対策用に買いました。
純正より軽量なのでレスポンスも上がりました。
赤いファンなので見た目も良いです。
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5.0/5
クラッチの熱ダレ対策に買いました。
駆動系のカバーに穴を開けたらなお良さそうです。
効果は有ると思います
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何種類かのウエイトローラーを買い足そうとしていた所で、この安い商品を見つけました。
このセットでの組み合わせで、ほぼ目的のセッティングが出来そうです。
個人的にグリスは使用しませんが、見やすい収納ケースとボスワッシャーまで付いている素敵なセットです。
あとは長持ちするかどうか試していきます。
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4.0/5
評判が良かったのと価格が安かったので購入。加速がかなり良くなりました。
この安さでプーリー・ベルト・WR等揃っているのはお買い得だと思います。
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