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クラッチマスターシリンダーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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竜ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1100 EX

3.0/5

★★★★★

商品到着後天気が悪く、湿度が高かったので、天候回復を待ってようやく取り付けしました。でも期待していたほどの軽さわ感じられず、気持ち軽くなったかな。くらいです。バイクがABS仕様なのでブレーキレバー側は取り付け不可だったのでクラッチだけ純正風のカラーをつけて違和感わ無いです。
 

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投稿日付: 2015/07/15 00:02

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mktさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキ側をデイトナのセミラジアルにしたので、それに合わせる為交換しました。セミラジアルのタンクとクラッチマスターのタンクの質感が違いあまり統一感はありません。タンクのステーもセパハンだと全然タンクが水平にならないのでタンクステーは自分で作りました。
性能面はノンメンテの純正マスターからの変更なのでリフレッシュされた感じで気持ち軽くなりました。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

3.0/5

★★★★★

クラッチのにぎりが軽くなるのを期待して購入。

が、あまり効果はなかった。取り付けにはチョークのケーブルの取り出しが接触するのでスイッチボックスを若干、上にむけなくてはならなかった。

それと今までのクラッチのフィッティングの角度が悪くなったので、今後変更しようと思う。又、レバーの形状がいい為、しっくりくるが、エンジンが冷えているときはクラッチのキレが悪くなりました。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24
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