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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オフロード走行後
オフロードバイクのチェーン交換のため こちらのチェーンを購入しました。滑りも滑らかでイオンもなく交換も簡単にできました。 耐久性も今のところ 問題なく使用できております さすが一流メーカーのチェーンは他の方にも書かれている通り コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正のチェーンが2年8000kmで波打ち始めたので、これは駄目だと思い購入。勿論1000km毎の注油を欠かした事はない。
チェーンカッターが無いので、サンダーで切りました。取付自体はクリップなのでとても簡単。
驚いたのが純正が着いていた状態ではRKチェーンがたわみ過ぎた事。1cmぐらい伸ばす必要が有り、思わず箱に書いてあるコマ数を確認してしまった。
純正どんだけだよと…
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
オシャレ?
40%オフセールで購入しましに。対応排気量が90ccまでとパッケージには記載がありますが、ウェビックさんに適合確認した所、排気量ではなく出力でみるとの事で125ccのグロムでも問題なく使えると回答を頂きました。
クリップチェーンなので取り付けも簡単でした(初めてやりました)
見た目もゴールド＆ブラックでいい感じなのですが、グロムのチェーンガード兼マッドガードがかなり大きいので、下の方しか見えずぱっと見わかりません笑
もちろん耐久性は問題ないと思いますが、それの確認はまた日が経ってから…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
普通のメッキチェーンで良かったんだけど
気が付いたら1番高いやつに・・・
お値段倍位？高かった
バイクの押し引きで軽くなった!という体験記をよく見るけど
正直よく分からぬ
200キロ近い車体を押してチェーンの違いがわかるなんて
とんでもなく繊細なんだろうな
しっかし最初に塗りたくられてるギトギトグリス
拭き取っても飛び散って嫌になるね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ＤＩＤ製品は昔からずっと使っていて安心感があります。
グロムでもスチール、ブラック＆ゴールド、シルバーと使用してきが、シルバーはメッキが効いているのかシートカバー保管でも錆が見当たりません。
見た目もブラックよりも高級感がある点も評価できます。
メッキが厚いのかどうか分かりませんが錆び難いのが良いので、次回もシルバーを購入するつもりです。
耐久性も他の製品と変わらず10,000ｋｍ近く持ちます。
ただメッキのせいで抵抗が大きいのか燃費が若干落ちるようにも感じますので評価を４としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
交換後です。 美しいです。
以前のチェーンもDIDゴールドですが、色みが全然違います。
通勤に使用しているC125なので、消耗品の劣化は通常より早く、チェーンも年に一度、もしくは二度交換しています。
WebikeでDIDのセールがあったので、いつもより高額のチェーンにしました。
やはり新品のチェーンは走っても気持ちいいです。
ゴールド具合もキレイです。
あとは耐久性に期待するとこですが、以前こちらのチェーンを使ったことがありまして、その時は私のメンテ方法にも問題があったのかもしれませんが、1年もたなかったので、今回はメンテを丁寧にして、長持ちするか要経過観察です。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
Ｇ-craftのスプロケットとの色調の合いそうなチェーンを
探していたら、EKのブラックゴールドチェーンとなりました。
取付も簡単で、シールチェーンの様な圧入作業が無いので、
ペンチでクリップを入れるだけの簡単作業です。
色合いもバッチリで、正解でした。
ただ、余分なグリスの拭き取りが面倒くさいです。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
私の場合サーキットオンリーで2000ｋｍ持たないで片伸びがひどくなります。元々耐久性が低いのは承知ですので問題ないです。
人によってはレース1，2回で交換する人も居るとか居ないとか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
色々チェーンを試しましたが個人的にはDIDが耐久性が高く値段も手頃だと思います。今回はスプロケを交換したのでついでにチェーンも交換した感じです。ゴールドの発色も綺麗です。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
普段はスリードを使用していますがKRTのサプライヤーなので10Rに装着。
価格が倍近く違うので比べるのは酷かもしれませんが純正スリードより重くなりました。
ピンとローラー（すぐ剥がれますが）にまでメッキが施されており防食性は高そう。
マットではなく艶有のメッキです。
替えたばかりなので耐久性は不明。
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