DID:ダイドー

モタード17インチ化に伴い、EK　モトクロスチェーンより交換。

こちらの方が少しお高いですが、EKのチェーンより剛性が
あるような気がします。よりカッチリという感じ。
チェーンを横にして持ってみましたが、こちらの方がヨレが少ないです。
大変満足しています。
ゴールドプレートに内側・黒色的にもこちらの方が好きです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DーTracker125でのインプレです。
純正のノンシールからの変更でとにかく静かになりました。
小排気量で非力なためシールのフリクションによるパワーロスが心配なところでしたが、とくに問題なく一安心です。
D-Tracker125でチェーンの音が不満な方にはおすすめです。
チェーンローラー交換の何倍も効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビラーゴに取り付けました。
やはり、チェーンが新品だと走りが変わります。
これから長期休みに入り長距離走行する方は、駆動系の整備・カスタムも忘れずに！
カラーが金色、銀色、スチールの3色あるので購入時注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シルバーカラーで見た目の派手さはありませんが、
スタンダードタイプながら基本性能はしっかりして
おり、コストパフォーマンスが高いと思います。
消耗品とは言え、長く使える商品のひとつだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長距離走行に向けて、スプロケット前後とチェーンを交換しました。

色々悩んだ結果、値段も手頃で性能的に間違えない本商品を選びました。

ただ、注文時にカラーの確認は必要です。

出来ればゴールドを注文したかったのですが、スチールカラーのチェーンを注文してしまいました。

しかし性能的には間違いないので装着。

スプロケットとチェーンを1セットで交換するとやはり走りが良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は50Tのスプロケットにしてみたので当然チェーンも交換となった。勿論ノウシールですが長さが心配でした、取り付けてみるとピッタリの感激！足す事も切る事も無くしかもクリップだから簡単だ。ゴールドの色も良いでしょ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプロケットを交換（52T→50T）した際、チェーンも同時に交換。

抵抗が減り、走りが軽くなった気がしますし、コストパフォーマンスも
良いと思います。

なお、スプロケット交換に伴い、標準より1コマ詰めて装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5000km以上ノーメンテで伸び切ってしまっていたので購入しました。前のチェーンがよっぽどヘタッテたのか、かなり良くなりました。とにかく動きが軽くなりました。チェーンは大事です(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ape50です。　F15 R35なので、サイズ420でリンク数が104のにしました。（計算できるサイトで計算しました。

なのでチェーンカッターを買いましたが、使わずにつけることができました。

自分のエイプは青でウィンカーもスモークのメッキバルブで、ステップ、ペダルもメッキなので、ゴールドは浮くと思ったので、シルバーにしました。

大正解で全体的にまとまった感じの印象でした。

大変満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり感動しました。
細いし、つよいし、他にもいろいろ…数えきれないほどいいところばかり、買って良かったです。
また交換のときは買わせてもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。