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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 純正形状プーリー

￥4,290 (税込)

yukkyさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

NK企画純正形状プーリー

4.0/5

★★★★★

知人からV125を譲ってもらったので駆動系のリフレッシュのために購入しました。
5万km走行していたため、念のため交換しました。
純正形状と言う事なので、問題なく取り付けできました。
NK企画ドライブフェイスと同時に交換しました。ウェイトローラも附属しており、カスタムじゃなくてリフレッシュが目的なら問題ないと思います。
台湾SUZUKI製の純正みたいです。

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投稿日付： 2015/02/04 10:20

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥11,550 (税込)

ふみさん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： ZX-9R | スーパーカブ50 )

セールだったのでZX9Rの520コンバート用に買いました。
色はきれいなゴールドでかっこいいですね。

500kほど走りましたが初期の伸びはまだ出ていません。
どのぐらいもつのか楽しみです。

新品時についてくるグリスは飛び散ります。
ある程度ウエスで拭いて落としたのですがそれでも飛び散ってました。
純正グリスはきれいに洗い流してからほかのチェーングリスをつけたほうがいいでしょうね。

性能は文句なしです。あのグリスのせいで星-1です（笑

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投稿日付： 2015/02/03 18:16

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスピードプーリーキットタイプX

￥4,510 (税込)

keyさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：シグナスXSR | KX60 | MT-07 )

性能はいい

利用車種：シグナスX

4.0/5

★★★★★

へたった純正プーリーからの交換で加速、最高速ともに向上しました。
でも取り付け時にプーリーボスがきつくて差し込むのが大変です。グリスを塗って潤滑しボスをペンチではさんで力一杯ぐりぐりやってようやく入りましたが、走行していて大丈夫なのか不安が残ります。マイナス1です。

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投稿日付： 2015/02/03 11:42

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥2,557 (税込)

Banderasさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GS50 | VTR250 | KLX125 )

燃費向上に

利用車種： GS50

4.0/5

★★★★★

GS50に使用しています。

中古での購入の際、交換してもらいました。

ノーマルより1T変更しています。
燃費重視で変更しており、各ギアの守備範囲が広がります。パワーが無いのであまり変えすぎるとバランスが崩れてしまうと思い、1Tの変更にしました。

燃費は70を超えています。プラグ、ケーブルとの同時交換となりますが、8年落ちのバイクでこの数字が出れば満足です。
特にスポーツ走行をするわけではありませんし、通勤快速として使用する分には満足です。

スプロケットの交換を考えている方にはお勧めです。

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投稿日付： 2015/01/31 12:49

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,079 (税込)

イエモンさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク：アドレスV125 )

これしか在庫がなかったので

4.0/5

★★★★★

合うサイズと長さのチェーンがこれしかなかったので注文したのですが、値段の割にしっかりした作りです。
耐久性はこれからですが期待できそうです。

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投稿日付： 2015/01/25 18:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット

￥6,020 (税込)

ＪＯＨＮ万次郎さん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

60キロからの伸びが良くなりました。

4.0/5

★★★★★

MJ75、SJ40　ベリアルステルスマフラーウエイトローラー8グラム、純正ベルトの仕様に取付。60キロからの伸びがよくなりました。純正プーリー時と比べて80キロ付近のエンジン回転数に余裕があるので強化ベルトに替えると更にフィーリングが変わると思います。

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投稿日付： 2015/01/21 01:50

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

￥5,115 (税込)

systemyanagiさん（インプレ投稿数： 34件 )

いつもＤＩＤです。

4.0/5

★★★★★

毎回、チェーン交換時にはDIDです。
今回は、交換時に楽な軽圧入クリップ(FJ)ジョイントにしてみました。交換作業も楽で良かったです。
ハイパワー車の場合は、カシメの方が、安心かと思いますが、250のシングルならクリップジョイントもありかと思います。

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投稿日付： 2015/01/12 22:39

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 6ディスク強化クラッチキット

￥21,700 (税込)

さんちゃんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZZ | XR100モタード | NSF100 )

クラッチ

4.0/5

★★★★★

KSR110を125ccにボアアップしたところ、クラッチが
滑りまして迷わず購入しました。
取付け後はもちろん滑りは無くなり、1次ギア比も変更
される為（ハイギアード）一石二鳥といったところでしょうか。
クラッチレバーを握ると（繋げると）、シャーという音がしますが、レーシーな感じでたまらないです。

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投稿日付： 2015/01/07 21:47

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ

￥3,190 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

ベルト交換

4.0/5

★★★★★

前オーナーの好みで90系プーリー、ベルトもKNさん
のDFベルトかなりKNさんのベルト使ってますがDFだ
け使ってませんでした、今回はDFを使ってみます。
短く、細いベルト装着時プーリー側のたるみが作り図らいです（笑）装着し試走、幅は狭いベルトですが慣らし
が必要、やはりベルトはKNさんと純正がいいです。

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投稿日付： 2015/01/02 12:09

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