6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

駆動系のインプレッション (全 1208 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tamotsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3

元々スプリングの座りが良い状態だったので
余り効果は感じられなかった
ワッシャーを入れて強弱を調整出来るのは良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 01:34

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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

リンク数:102L
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

カスタムの方向性をなるべく黒、黄色にしていので選びました。

純正のチェーンはメンテンス頻度が多く大変でしたがこの商品は良さそうかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 16:39

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

リンク数:106
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正は106リンクとなります。
JC92は108リンクなので間違えないように。
なめらかな走りが可能
錆対策にも良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 16:01

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

リンク数:120L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • SE純正ホイルとのマッチングGOOD

    SE純正ホイルとのマッチングGOOD

【使用状況を教えてください】
 普段使い

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
 屈曲抵抗も少なく、見た目も良い
 

【注意すべきポイントを教えてください】
 かしまるくん500シリーズと工具を持っていないと個人では取付不可
 結構カシメとかの力は必要

【他商品と比較してどうでしたか?】
 RKタカサゴより江沼は世界一レベル

▼他にもこんな項目があると役立ちます

 取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 Z900RSは114リンクなので120を買って6リンク切る必要がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 00:00

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YUMEさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z H2 | ZX-10R | グロム )

リンク数:108
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • 420黒金はRK

    420黒金はRK

  • 少しの期間であっというまに錆び錆びにしてしまいました。おまけに伸びてます。

    少しの期間であっというまに錆び錆びにしてしまいました。おまけに伸びてます。

  • 性能はどうなんでしょう、純正よりは良い感じはしますが、正直わかりません。

    性能はどうなんでしょう、純正よりは良い感じはしますが、正直わかりません。

  • 黒金で見た目にとてもかっこよくなりました。

    黒金で見た目にとてもかっこよくなりました。

錆び錆び伸び伸びの純正からの交換です。
ブラックとゴールドの見た目が渋くて良いです。
純正チェーンと比べると質感はかなりしかっりしているのではないかと思います。
耐久性等はこれからの使用で判断です。

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投稿日付: 2023/03/17 20:01
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tさん(インプレ投稿数: 6件 )

リンク数:86
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

ホンダモンキーに420サイズから415サイズに変更しました。415チェーンの中でも安価で軽量と思います。

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投稿日付: 2023/03/06 19:07

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

リンク数:88
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • ゴールドがキレイ

    ゴールドがキレイ

  • 左ー使用後
右ー新品

    左ー使用後 右ー新品

数年前にボアアップとスイングアーム延長に伴い交換し、約8000km使用しました。
特に問題があった訳では無いので、ポイント消化の為同じ物を購入しました。
パーツクリーナーで清掃後、チェーンルブを吹き飛び散らない程度に拭き取りました。
見た目は、ゴールドのアクセントが効いていて気に入っています。
8000km走行後で約4ミリ程伸びていました。(88リンクで使用)
見た目で摩耗やガタなどは無い様に見えます。まだまだ使えそう。
清掃、注油、張り調整などしっかりやればかなり長持ちしそうです。

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投稿日付: 2023/03/05 16:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

ノーマルのクラッチレバーの重さに特段不満はありませんでしたが、TSR製品の質感の良さに期待し購入、取り付けしました。使用感は確かに若干ですがレバー操作が軽くなり少し楽になったと思います。ただ、外見上の質感にかんしてはTSR製品が断然上だと思います。

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投稿日付: 2023/02/15 22:03
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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

リンク数:106
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

エイプ100を購入したのですが色々とくたびれており、セルフ納車整備で駆動系を新しい物に交換しました。
ドライブ1Tアップ ドリブン1Tダウンです。
ロング寄りにしましたがチェーンもダメだったものを新しくしましたので加速は良くなりました。
ゴールドの色がちょっと高級感があって良いですね。
あとで気づいたのですがリンク数を間違って注文していました(笑

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投稿日付: 2023/02/15 11:17

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ノリさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TMAX500 | Z900RS | Z900RS )

リンク数:100
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ドライブスプロケットを交換するにあたりチェーンも交換しようと思い購入しました。
質感も良く交換後の見た目も最高です。交換も簡単にはできました。
価格も安くジョイントも付属しているので何も申し分がないです。耐久性はこれから検証したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 20:33

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