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駆動系のインプレッション (全 1211 件中 601 - 610 件)

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rossiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250F | ザンザス )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

08.WR250Fで山登り、エンデューロ、林道と、ホイル履き替えて峠でモタードごっこしています。
オフはF13.R50、オンはF14.R44のドリブンスプロケです。
オフに114、オンに112のリンクのクリップにしています。その日の気分で遊んでいます。プライヤー1本で取り替えれます。

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投稿日付: 2015/09/10 16:00
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rossiさん 

普通のクリップですよ。かなりハードに使ってますが問題ありませんよ。

122マイスターさん 

参考になります!ありがとうございました!

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

純正と比べて、見た目も良く、重量も200gほど軽く、値段も安いので、大変満足しています。
 純正37丁から35丁に落として、乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2015/09/06 14:12

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

クロスカブの純正チェーンが伸びきったので、交換。
純正チェーンより重量が100gほど重く、幅も若干、大きいので、耐久性に期待できそうです。

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投稿日付: 2015/09/06 14:10

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90SRさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

今までシルバーだったのですが、イメージを変えるためゴールドにしました。
先週交換し まだ300kmしか走行してないのですが初期伸びは取付時の弛み3cmが250km走行後5cmになり今日調整しました。この後、伸びが少なければ十分と思ってます。走行した感じはスムーズでオー新車の感じーーーです。

写真は全体のイメージが掴めるよう車両全体にしました。

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投稿日付: 2015/09/05 16:45

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車の天井を地面につけた男さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★

CB125TやCD125Tをハイギヤにするために、主流としてドライブスプロケットを15Tから17Tへ替える方法がありますが、あえて250cc用のスプロケに換装しました。”日記:CD125T スプロケット及びチェーン交換より”
その際、純正の14Tのサイズではハイギヤになりすぎたので、GB250用XAMザム フロントスプロケット13Tを使用しました。
スプロケットを交換して乗り心地が良くなったのは言うまでもないのですが、純正に付いていたような防振ゴムが付いてなかったので、駆動音はどうなのかなと思っておりましたが、純正品と全く変わりませんでした。
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投稿日付: 2015/09/04 14:00

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だぁやさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

以前雑誌で見かけてからずっと気になってたので、スプロケ交換に合わせて購入しました。
まず見た目は期待通り綺麗な金色してます!あと以前使っていた物よりも幅が薄いみたいです。これなら振れた時にフレームを削るリスクが減ると思います。多分・・・
重さは量ってはいないのでわかりませんが薄い分軽いのは間違いないと思います。
耐久性はこれからが楽しみです。

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投稿日付: 2015/09/02 05:38

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | R18 B )

5.0/5

★★★★★

自分で交換しました。工具をそろえて色々と情報収集して何とか無事交換できました。仕上がりは満足ですが、カシメ部がどうも目立ちすぎです(遠目でもわかります)。後でゴールド着色したら、まったく区別がつかなくなりました。

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投稿日付: 2015/09/01 23:20
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コメント(1)

リターンCBさん 

スプロケ前後交換、スプロケットカバー装着後にセンタースタンドをたてて各所チェックしてみたら、チェーンのこまが一部不揃い?チェーンの動きを見たら左右にぶれているように見えました。新品だから・・?

リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | R18 B )

5.0/5

★★★★★

スプロケ+チェーン交換によりイメージが随分と変わりました。試走はまだですが、見た目はとても満足しています。ついでに、リアダンパー(純正部品)も合わせて交換しました。セットでの交換をお勧めします。ダンパーhが、結構下手っている様ですよ。

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投稿日付: 2015/09/01 23:05

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いにしゃるGさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X | YZF-R1 レースベース車 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

レースで使用しても丁寧な手入れで2シーズン持つ耐久性のあるチェーンです。初期伸びが結構ありますが、その後はあまり伸びないので、満足してます。何でもそうですが、まめなグリスアップが寿命を延ばします。

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投稿日付: 2015/09/01 21:19
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いにしゃるGさん 

SUGO6時間耐久で公式練習から決勝までチェーン調整なし。◎です。

いにしゃるGさん 

2シーズン終了しましたが、もう1シーズン楽勝で使えそうです。

JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカー250に使用しています。
この商品を買うのは2回目になります。
価格が安いですが、問題なく使用できます。
ゴールドの色もキレイです。

ただ、初期伸びはするので、取り付け後はしっかり調整を忘れずにした方が良いと思います。

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投稿日付: 2015/08/30 09:46
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