駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(31)| ウェビック

XAM:ザム

XAM:ザム : CLASSICシリーズリアスプロケット

￥10,450 (税込)

こうちゃんさん（インプレ投稿数： 3件 )

丁数UPで乗りやすくなった！

丁数：47
利用車種： GSX-S1000
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	0
コストパフォーマンス	0

2016年式gsx-s1000にスプロケット純正44丁から3丁増やしてこちらのスプロケット47丁とRKの黒チェーンに、フロントはサンスターの17丁にカスタマイズした感想ですが、gsx-s1000は低速のツキが良すぎてギクシャクする為、CPUやドリブンスプロケットの丁数を減らす方がいるようですが、ドライブスプロケットを1丁減らすか、ドリブンスプロケットを3丁増やすかどちらも同じですが、私は非常にギア比が合って乗りやすくなりました。エンブレもよく効くしメリハリが出てコーナーも安心出来ます。低速も回転数が上がるのでギクシャク感が無くなり、乗り味が非常に良くなった印象です。ただ高速やツーリングで距離を走る使い方ではないので参考にならないかも知れませんが、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/26 21:05

役に立った

こうちゃんさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスピードプーリーキットタイプ3

￥4,010 (税込)

上野駅発さん（インプレ投稿数： 1件 )

通勤快速仕様

身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ハイスピードプーリーの購入は２回目になります。
前回のはＮＲマジックでした。
スライドピースが砕け散り中を破損して楕円に回り買えかえになりました。
今回は気を付けて使用したいです。
NRマジックと比べると若干、走り始めが遅く感じるけど、速度が上がれば気にならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/24 22:37

役に立った

上野駅発さんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MXU

￥10,299 (税込)

リグレゴさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： YZ125 | RTL260F )

練習に集中出来る！

リンク数：114
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

KX250に使用しております。
ノンシールからの切り替えですが、本当に良いです。

初期伸び後からはほとんど伸びずに、練習に集中できます。

ノンシールだと、１日の練習で１回は張らないとガチャガチャ音が鳴り出し、スロットル操作に対してワンテンポ遅れて気持ち悪い事が多々有りました。

ただやっぱシールチェーンなので、動力損失は少し有るようですがファンライド程度では問題なし！

もっと早く使えば良かった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/21 22:05

役に立った

リグレゴさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥4,935 (税込)

松千代さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

20,000kmは余裕で持ちます！

利用車種： PCX125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
耐久性	5
取り付けやすさ	3

20,000km走ったベルト
20,000km走ったベルト
新品ベルト
新品ベルト
上：新品　下：20,000km使用

普段通勤で使っているPCXのVベルトとしていつも使っています。
前回は50,000kmで交換しており、現在70,000kmを超え、使用距離が20,000kmを超えましたので、ウェイトローラー、スライドピースとセットで交換しました。
外したVベルトを見ると非常に綺麗で、新品とあまり変わらない感じでした。　幅を測ってみても0.1㎜程しか減っておらず、商品説明には「所定の幅寸法から1㎜以上減が仕様限度」とありますが普通に使用していて仕様限度まで減ることはあり得ないと思われます。
ただし、ベルトの裏側を良く見ると細かなひび割れができており、このベルトのウリである、「標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの二重構造」から考えるとすぐに切れることは無いと思われますが、やはり25,000kmあたりが仕様限度かと思われます。
同時に交換した20,000km走ったウェイトローラーは、偏摩耗こそありませんが、新品に比べ全部やや小ぶりになっているようです。　実測したところ、全てのローラーが直径で0.3㎜、周径だと1㎜弱小さくなっているようで、もしかしたら１?２ｇ位軽くなっているかもしれません。　
最近、燃費がリッター45kmを下回ることが多くなり、寒くなったからこんなもんかなと思ってましたが、もしかしたらウェイトローラーが軽くなり、加速重視になっていたのが原因かもしれません。　
そう考えると、やはり20,000~25,000kmでウェイトローラー、スライドピース、Vベルトの交換、あとトルクカムの分解清掃とグリスアップをセットで行うのが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/21 19:11

役に立った

松千代さんは65件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥7,218 (税込)

よっすぃ?さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク：トレーサー900 | Z125 プロ | CT125 ハンターカブ )

信頼のブランドです！

利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ジュラルミンのゴールドが映えます?

今回、同じ商品の37Tから39Tの変更で購入しました。

前回は2,500キロで取り外して確認しましたが、ほとんど摩耗は見られなくて、メーカーが謳う10,000?20,000キロの耐久性はまんざら大袈裟で無い事が確認出来ました。

見た目と軽量化で確かな満足感が有り、信頼できるメーカー品の安心感が何にも変え難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/21 10:14

役に立った

よっすぃ?さんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-X2シリーズチェーン 530ZVM-X2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥19,268 (税込)

ぽぽさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： XJR1200 | ZRX1200 | TZR250R )

明らかに軽くなりました

リンク数：116
利用車種： ZRX1200R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

まだ1万kmも使っていない同社のチェーンが錆びてきたので、ZVM-X2に交換。
ジョイントを入れるときに入れ難かったのですが、ホイールを前に調整してチェーンをダルダルにすると
入ってくれました。

交換後は出荷時のグリスがたっぷりついた状態でも押し歩きが軽くなり、
グリスを拭き上げるとビックリするほど軽くなりました。

これから初期伸びを確認したいと思いますが、DIDは初期伸びが少ないイメージですので期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/20 10:00

役に立った

ぽぽさんは99件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,661 (税込)

ロジンさん（インプレ投稿数： 88件 )

軽量

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

YZF-R25用に、サンスター RK-102-41を購入しました。軽量でシャンパンゴールドが、綺麗な商品です。ドリブンスプロケットは、41丁を使用しているので、今回も同じにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/19 18:11

役に立った

ロジンさんは88件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

OHNO SPEED:オオノスピード

OHNO SPEED:オオノスピード : ライトクラッチホルダー

￥41,800 (税込)

Correctさん（インプレ投稿数： 1件 )

予想以上

利用車種： GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

gsx1100sカタナに装着しました。取り回しの都合でワイヤーも一緒に交換しました。元々重いと言われているカタナ1100のクラッチですが、驚くほど軽くなります。ただ調整しろが狭くなる感じがして最初はクラッチが滑り気味でしたが、再調整で良くなりました。じっくり調整した方が良いですね。400カタナも所有していますが、同等の軽さだと思います。なかなかの価格なのですが、クラッチの重さが気になる方は出す価値ありだと自分は思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/17 06:46

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Correctさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VR46シリーズチェーン 525VR/46 シルバー＆ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥11,773 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 2件 )

メンテナンスがしやすい

リンク数：108
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
耐久性	3

前からきになっていましたがなかなか購入出来なかったのでようやく手に入れました。
取り付けはさすがにバイク屋さんに行っていただきました。
一コマだけ色が違うのでこれからチェーンのメンテナンスがとても楽になると思います。
いつも目安を探すのに大変だったのでこれからは気にしないでメンテナンスに集中できそうです。
純正のチェーンよりも静かです。
どれくらい使えるかわかないですが、なるべく長く使えるようメンテナンスをきちんとしようと思います。
いずれ、このチェーンも販売が終わってしまうと思うので、ストック分も近いうちに購入しようか検討中です。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/16 18:17

役に立った

未公開ユーザさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )