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駆動系のインプレッション (全 209 件中 21 - 30 件)

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とーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー750 | 500SS マッハIII (H1) )

リンク数:104
利用車種: 500SS マッハIII (H1)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
  • この日はとても暑かったです

    この日はとても暑かったです

Myバイク登録から適合となっていたので購入しましたが、104Lは誤りで、正規は106Lでした。
改めて発注し直しましたが、このチェーンは将来減速比を変更する機会のためにストックしておきますが、その日に完了することができずとても残念でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/06 22:58

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もせさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

16tは、外径が大き過ぎて、取り付け不可能でした。メーカーになぜ設定が有るのか分かりりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/05 17:47

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よかさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

滑ります。初期滑りかと思いましたが滑ります。
馴染みのバイク屋も「デイトナ滑るよ」と言ってたので純正リペアを購入し直しました。純正ベルトは高いですが安物買いの銭失いにはならないので純正をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/27 12:14
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llさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX | シグナスX )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

シグナス用では無いです、スプライン径が違い取り付け不可能

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 14:49

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

リンク数:118
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0
  • Web!keさんのCT125に関する適合表です

    Web!keさんのCT125に関する適合表です

  • 商品ページからたどれるリンク先にある、ホンダの車種ごとの適合表です

    商品ページからたどれるリンク先にある、ホンダの車種ごとの適合表です

Web!keさんもメーカーのDIDさんもCT125は間違った表記(118コマ)になっています。表記を信じて購入して、交換しようとしたら、やたら長くて装着できませんでした。お金を返してほしい気持ちです。交換できなかったので、性能も耐久性もわかりません。申し訳ないですが☆一つとさせていただきます。

CT125の118コマという表記は嘘です。本当の純正コマ数は108なんでしょうか?皆さん、騙されないようにしましょう。Web!keさんもメーカーさんも早く修正してほしいものですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 23:09

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ネット素浪人さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

リンク数:130L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

交換でクリップの固定に手こずった。チェーンをプライヤやペンチで何度挟み直してもクリップの引っかかりが無く、工具や作業場、手をベタベタにして、チェーンの脂分がなくなった頃に何とか留めることができた。二度と使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/11 15:19

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

シールチェーンになんでクリップ?
クリップを使うならノンシール、シールチェーンはかしめるのが基本では?

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グランドアクシス

1.0/5

★★★★★

交換後すぐにオーバーヒートしてエンジン停止して焼き付き?すぐに純正に戻して異常なく走れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/02 09:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XMAX 250

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

通勤で使っているX max250 に取り付け約700キロほど走行しました。
発進時にグー”という異音が出るのでバラして確認したところ、クラッチシューが通常ツルツルになっているはずなのに、ところどころ虫食い状態でキズだらけでした。
購入後38日目の事でしたが、商品到着して30日が過ぎてしまい不具合相談もできませんでした。
たまたまハズレをひいたのかもしれませんが、やはり純正品をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/28 01:40
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lynxさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-12R | YZF-R25 )

利用車種: ZX-12R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1

純正品と交換でポン付けできますが、厚みも不揃いで、専用のクラッチプレートやオイルが必要なのか、エンジンが温まってくると、クラッチが切れなくなる危険な商品でした。

交換時期に、他店でセールだったので試しに購入しましたが、やっぱり純正品が一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/09 19:07

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Fineさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

あまりにも精度が悪すぎてはめ込む事も大変だしプレートの移動が出来ないので全く使えない!純正に取り替えたらスムーズに稼働した。安価なので返品もメンドクサイので捨てました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/07 12:41

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