DRCのスプロケ交換の際必要なのでスプロケと同時購入しました。
必要本数は4本ですが、当商品は6本入りなので2本余りました。4本がラインナップされていれば尚良かったと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】トルクカムの移動量が増えるとのこと。試しに買った。
【実際に使用してみてどうでしたか？】いまいち実感が沸き辛いパーツだった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】元のピンを抜いてコレをはめるだけなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ラジオペンチを使えば余裕です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】効果はわかりにくい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】任意

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TAF仕様と迷いましたが耐久性を考慮してこちらにしました。クラッチとカバーのキットとミッションのキットを別々に購入するよりかなりお得です。ミッションの組み込みにクランクケースの加工が必要でしたが、腰下を開けるくらいの技術がある方なら簡単な作業です。
今回はほぼ新車に組んだのでベアリング類はそのまま使いましたが走行距離の多い個体はベアリング類は替えたほうが精神的に安心できます。
まだ走行はしていませんが、スタンド上でシフトした感じは予想外に(笑)カチカチしていて良い感じです。
実走のインプレは後日。

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リーズナブルでしっかりした作りなのでカブ・ベンリー・モンキーの3台でずっと愛用してます。
今回は、エンジン・ミッションの仕様変更の為に何Tにするか模索する為に購入しました。
何種類か試して何Tか決まればジュラルミン製スプロケを買いたいと思います。

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表は、かなり綺麗です。（ベルトが当たる面）しかし、裏はとてもじゃないがそのまま使うには酷い状態。

ウェイトローラーが当たる面がザラザラ。
スライドピースが当たる柱もザラザラ。

このまま使ったら、あっという間にローラー交換間違いなし。

仕方が無いので、リューターでバフがけ。
金属磨きのピカールで慣らし。自分が映るようになるまで磨きますw

何とか使える状態に。

使用は、ポン付けにて。リアドリブンが開く加工済。
説明書に純正ローラー3つとあるが。3つだと40キロしか出ません。

純正ローラー6個で普通になりました。
最高速メーター読み63キロ（伏せると65キロ）

30-40で停滞する症状がなくなり、60まで一定の加速度で加速していくようになりました。

メーター読みで58キロしか出てなかったので、とりあえず満足です。

しかし、加工しないと使えないのでお勧めしません。

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純正もそんなに高価ではないので悩みましたが、
実際の物自体はそんなに悪くなく満足しています。
バリも少なく精度も出ています。

1年間使っていて強く劣化したような印象は無く、
純正然とした劣化進行具合。

手順を間違えて無理に引っ張るとボキッと折れやすい
パーツなので（私は折ったことは一度もありませんが）、
そういう点での強度は純正に劣るかも。

絶対の安心を取るなら純正で、ちょっとでも安価にしたい
ならこのヒロチー製でいいと思います。

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鉄カブのボアアップでファイナル調整に使いました。
鉄カブ用として唯一の30Tです。
出来れば33Tあたりが理想だったのですが、ドライブ側を1T小さく
して対応しました。

質感はかなり良く、キタコなんかは比になりません。
※キタコも価格に比して非常に質感がいいです。このスプロケは
それよりもさらに上ということです。念のため。
加工精度も良いのか、チェーンノイズが減りました。
2000kmも使っていないので耐摩耗性はまだ不明ですが、純正よりも
持ってくれると嬉しいかな。

取り立てて言うことは少ないのですが、先に挙げた歯数ラインナップの
少なさが最大のネックです。あとは価格。武川さん、以前あったノーマル
タイプの安価なスプロケットを復活させてください！

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チェーン交換！！
この際青に統一
新品のチェーンはいいですね、フリクションが少ない
フロントスプロケも12に変更
寒くて洗ってない・・・後悔

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写真左の黒いのが今回の購入品で右側が今まで使用していたスプロケです。
ねじ穴が追加され多くの車種に対応できるようになっています。
肉抜きや廃土の加工は施されておらず、至って普通！
耐久性に期待します。

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外観のマットなシルバー感は好み！
薄いとはいえジュラルミンの物に比べればやはり重いです。
専用のボルトが付いていますが純正のボルトよりも長い、スプロケは薄いのに何故でしょう？？残念
取付は特に問題なし、
写真で少し分かりますが端面にバリが出ています。
駆動系の所なのでバリの処理はしっかりとしてほしいですね
実走行はこれからなので耐久性に期待します。

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