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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めからチェーンの長さが車種専用になっているので、面倒臭がりの方にはお勧めです。
サンスターのドリブンスプロケットも純正より超軽量だし、ドライブスプロケットも精度良くできてます。
まだ交換したばかりなので、耐久性はインプレッションできませんが、また数千?走行後に忘れていなければインプレッションします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XTZ125に取りつけました。ネジ間のピッチが違うかも？と思いながら購入しましたが、ピッチが同じで簡単に取りつきました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
従来チェーン交換時は純正で採用しているメーカーの同じ物で交換していました。
今回初めて、それより若干安価だった本製品を使用してみました。
装着前、手で動かした感じこちらの方がスムーズに動くように思います。スプロケットとチェーンの打音が静かになった気がします、静粛性は上がりました。
まだ数百キロ程使用しただけなので、純正採用品と比べ耐久性・耐食性については不明ですが、現在のところ大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
セミレストアしたゼファー君をアップハンドル仕様にしました。結果クラッチが重い！ワイヤーの取り回しが原因なのかはわかりませんがともかく重い！
･･･でこのパーツにたどり着いたわけですが価格で躊躇しましたがクラッチが重いだけで乗りずらいバイクにするのはかわいそうです。
思い切って購入した結果、まるで魔法が解けたように軽くなりました。
たかが5mmされど5mm。開発された方に脱帽です。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
純正チェーンはすぐ点サビができるしよく伸びてメンテの手間がかかる面倒なパーツだったので15,000?走って交換。
これに替えて15,000?走ったのでレビュー
点サビは今のとこなし。1ヶ月チェーン磨きをサボった時もあったがサビはナシ!
純正品に比べて伸びにくいので乗り味もよくなった、特に低速時やアクセルを開けたときにチェーンが暴れて走りにくかった現象もなくなった
見た目もメッキがしっかりしてるので買った時の色が長くもつようで地味に嬉しい
悪い点は特に今はないです!強いて言うなら値段が高いってことくらいです。もう純正品には戻れないので次もコイツを着けたいです!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
純正のスチールチェーンからサビに強いという噂を聞き、こちらの商品を使い始めて２年経ちましたがやはり錆びにくいみたいです。
純正のスチールは一年ほどしたらやはり細かい錆びがぽつぽつと出てきていたのですが今のところサビや固着などはありません。
また金の部位のおかげで汚れが出始めるとわかりやすく清掃・給油のタイミングが意識し易くなりました。
私の場合バイクが金のホイールなので外からパッと見だと黒のチェーンに金ホイールでいい感じにb 見る角度を変えると金の部位が見えくど過ぎず程よい感じになっています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
スプロケはXAMのクラシックシリーズです
信頼のブランド。
個人的には国産大手(大同、高砂、江沼)なら普通に使うなら大差ないと思ってます。
今回は値段でDIDにしました。
色は綺麗なゴールドです。
取り付けたばかりなので耐久性はわかりませんが、多分大丈夫でしょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルはズタボロでした
安心のサンスター。純正置き換えに最適です。
純正のスプロケと比べたら、ものすごく軽い！
これは走りに影響しそうですね。是非おすすめです。
色々歯数替えて好みを探すのも良さそうです。費用は掛かりますがー(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
初めて自分でカシメのジョイントでのチェーン交換にトライしました。
チェーン自体は色味も好みで、安心のEKチェーンです。何の心配もありません！
ウェビックでの注文ならば、最初から指定のコマ数で切ってきてくれるのも助かるポイントです。
カシメはAFAMのカシメツールを使用しました。これはウェビック以外で購入。確かウェビックでも取り扱いがあるはずです。
安いものは色々評判悪いですが、このAFAM のツールならばボルト交換すればいくらでも使えると思います。
ジョイントを圧入し、いざカシメ！
カシメはグリスを塗って行うことをオススメします。
結構な力が必要で、ビビりながらやってみましたが、規定の5.8ミリ付近までカシメる事が出来ました。
スプロケ交換とも相まって、見た目と滑らかさが本当によくなりました。
ヘビーDIYの方でなくとも、何とかやれると思います。
カシメが不安ならば、EKチェーンにはスクリュージョイントなるものもありますので、それも試してみてはいかがでしょうか！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
右はワタシの手元に来て10,000キロ走ったもの
まだ使い始めなので、耐久性は分かりませんが、取り付けはそのままポン付けなので悩む余地もありません。
ガタツキもノーマルと大差無いですが、裏表気をつけて取り付ける必要がありますね。
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