【解消済】7月11日ヤマハ純正部品の見積り回答停止について
【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

駆動系のインプレッション (全 2214 件中 1051 - 1060 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
青好きさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

5.0/5

★★★★★

【DIDモニター】・車両 妻のER-6f(10モデル)の純正チェーン(DID 520VP2)との交換に使用しました。子育て中でなかなか乗れずでアウタープレートが所々錆びてブラシで除去と注油で使っていました。・比較 交換前後でメンテナンス架けしRタイヤを空転して明らかに交換後はスムースにまわります。
乗り比べも、交換前と比べてモタモタ感が無くなりました。・比較条件 比較のため、交換前のチェーンは注油済みです。交換後のチェーンも同じチェーンオイルを注油しています。・お礼 選考頂きありがとうございます。
これで家族3人で楽しくツーリングへ行けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/07 19:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

5.0/5

★★★★★

駆動系一新の為に購入。

製品に関しては何ら問題はないのですが、初めてカシメ作業をされる方は是非とも2つ購入されることをオススメします。
カシメ作業中に作業ミスが発覚した場合、2個あれば対処できます(自戒)

皆様は決して強くカシメすぎないように注意しましょう(涙)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/07 18:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

5.0/5

★★★★★

愛車 ブラックバードの駆動系リフレッシュの為に購入。

私個人も趣向の話になるのですが、あまりキラキラしたアルマイトがかかったパーツを駆動系に使うのがいやなので、この無骨なを選びました。

取り付け精度も問題なく、耐久性の高いスプロケットで安心して使えそうです。

肝心の走り心地も問題なく、駆動系一審した愛車はまるでベルトドライブのバイクのような乗り心地です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/07 17:46

役に立った

コメント(0)

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

純正と比べて、見た目も良く、重量も200gほど軽く、値段も安いので、大変満足しています。
 純正37丁から35丁に落として、乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/06 14:12

役に立った

コメント(0)

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

クロスカブの純正チェーンが伸びきったので、交換。
純正チェーンより重量が100gほど重く、幅も若干、大きいので、耐久性に期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/06 14:10

役に立った

コメント(0)

ブラッシンググルームさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルチェーンが伸びてきたし、ドレスアップも兼ねて!ゴールドチェーンにしました。

必要なリンク数で販売してくれるので、カットする必要がありません!

性能はよくわかりませんが、レース使用OKとの事で安心して乗っていられます!

とにかく!綺麗でカッコいいです!

ゴージャス感!満足感!満点です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/05 21:33

役に立った

コメント(0)

90SRさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

今までシルバーだったのですが、イメージを変えるためゴールドにしました。
先週交換し まだ300kmしか走行してないのですが初期伸びは取付時の弛み3cmが250km走行後5cmになり今日調整しました。この後、伸びが少なければ十分と思ってます。走行した感じはスムーズでオー新車の感じーーーです。

写真は全体のイメージが掴めるよう車両全体にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/05 16:45

役に立った

コメント(0)

車の天井を地面につけた男さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★

CB125TやCD125Tをハイギヤにするために、主流としてドライブスプロケットを15Tから17Tへ替える方法がありますが、あえて250cc用のスプロケに換装しました。”日記:CD125T スプロケット及びチェーン交換より”
その際、純正の14Tのサイズではハイギヤになりすぎたので、GB250用XAMザム フロントスプロケット13Tを使用しました。
スプロケットを交換して乗り心地が良くなったのは言うまでもないのですが、純正に付いていたような防振ゴムが付いてなかったので、駆動音はどうなのかなと思っておりましたが、純正品と全く変わりませんでした。
この商品はおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/04 14:00

役に立った

コメント(0)

ヤマハパラツインは最高さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ400 | YBR125 | セロー225 )

利用車種: NSR250R SE

5.0/5

★★★★★

定番ですけど。
日本製ってとこが安心です。
安いし、チェーン交換と一緒にさくっと替えられます。
ずっと使ってると歯が荒波のような形状に曲がるので要チェックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/04 09:39

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

クラッチすべりを発生した純正クラッチをキタコクラッチに交換した際に純正メータから起算して55260km使用しているので大事をとって交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/02 20:57

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

駆動系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP