RK JAPAN:アールケージャパン

スプロケットを変えたので同時にチェーンも変更。コマ数が選べるのでカットする手間が無い、クリップジョイントなので装着も簡単。見た目耐久性が有りそう。

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主にオフロードコース走行をしているためフリクションロスの少ないノンシールを使っています。価格も非常に安く満足しています。
オフロード走行毎に洗浄注油していますが今のところ酷い伸びは感じられません。この価格で耐久性もそれほどシールチェーンに比べ劣っていないようであればまたこの商品を選ぶと思います。

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ずっとRK428RXを愛用しており、仲間の交換の際に薦めて交換しました。OFFバイクなのでリーズナブルな鉄色を選択です。伸び難く耐久性もあるチェーンなので長期安心で走れると思います

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黒とゴールドのチェーンが欲しくて、この商品に行き着きました。
公道はもちろん、レースにも使えて、価格も比較的安価だったので、購入しました。
次もこの商品を買いたいです。

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4年間使いまくったスタンダードチェーンの動きが、メンテを行ってもギクシャクしてきたので交換してみました。RKのチェーンを使用するのは初めてですが、動きは想像以上になめらかになり、ギヤチェンジ減速時に発生していたショックがかなり軽滅しました。400キロ走行での初期のびの発生も無く快適です、ゴールド色はピカピカではありませんが気に入っています。

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純正530サイズから520サイズのチェーンコンバートに興味がありました。色々探した結果こちらの商品を購入致しました。

購入の決め手
○綺麗なつや有りブラック！
以前はアファームやサンスターのリアスプロケットを愛用しておりましたが、派手な金色やシャンパンゴールド・茶系色など私の好みが無く困っておりました。最近はXAMのカラーオーダーを使ってブラックカラーに変更しておりましたが届いた商品を見て・・・これって黒色なのか？という色でした。今回はRKの商品を手にとって安心しました、私の求めていた綺麗なつや有りブラックでした。

○安心のブランドRKメーカー
これまで使用していた530チェーンはRKのBL530ブラックカラーで二年間使用しておりました。チェーンはノントラブルで安心して使用でき、なにより色落ちせず綺麗なブラックカラーのままでしたので着色の仕方がしっかりしていると思いました。このスプロケットも期待しております。

○デザイン
以前から直線的なデザインの物が好きでしたが、車種によっては中々ラインナップにありませんので丸い穴が開いたタイプを長年使っておりました、RKスプロケットの機械的なデザインはとても気に入っております。

○スチール素材（鋼）
520コンバートでの強度不足を補うためスチール素材で作製されている事が良かった。

重さが心配でしたが、手に取ってみて案外軽いなという印象でした。520サイズにダウンした事と機械的に並んだ穴あけ加工によるものだと思います。今まで使っていたアルミ系素材からすると大分重量アップになりますが、純正の530サイズの鉄スプロケットと比べると大分軽いです。

チェーンまわりを一式交換した印象ですが、全ての動作が一回りスムーズになり大変満足しております。

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チェーンって本当美しいですよね（笑）
なので綺麗なシルバーをチョイス。
錆止めグリースがたっぷりついているので、表面だけブレーキクリーナーでグリースを取ってやると輝きます☆
カブにはシールチェーンってどうなんだろうなぁ。。。
フロントスプロケット一丁アップしていると、純正コマ数98では無理でした。僕はアジャスターの当たり面を削って調整範囲を広げて無理矢理つけました。

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純正チェーンが錆び気味だったので信頼あるRKチェーンを初めて購入しました。換えてみて(1)チェーンの駆動音が静かになった。(2)加速が滑らかになった。(3)とにかく頑丈。乗り方の個人差もあるが1000km走っても初期伸びがあまりない。 500km毎、または雨天時の走行後にしっかりメンテすれば長く使い込めると思います。

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VFR400R(NC30)に520コンバートで取り付け。
出足の加速は体感できるほど明らかによくなりました。
交換前であればノッキングしていた回転数でクラッチミートしても、スムーズに繋がります。
チェーン・前後スプロケットと同時に交換した為、尚更効果が実感できたというのもあると思いますが、
それを差し引いても十分交換した価値がありました。
104Lという細かいリンク数で注文出来るのもありがたかったです。
それほどお金をかけずに効果を期待できるパーツ。オススメです。

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交換する時古いチェーンに繋いで入れ換え様とした所、コマの内側の幅が純正に比べて広い為針金で繋いで交換しました。
長さも丁度良くカットは不要でした！
取り付け後の見た目は良いです(個人的意見です)
走った感じは変わり無いです(^_^;)

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