【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2088件 (詳細インプレ数:2000件)
買ってよかった/最高:
739
おおむね期待通り:
740
普通/可もなく不可もない:
352
もう少し/残念:
113
お話にならない:
126

KN企画:ケイエヌキカクの駆動系のインプレッション (全 237 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ran2024さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

利用車種: ジョグアプリオ タイプ2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
耐久性 5
  • 細ボス付属

    細ボス付属

  • まずは線を引いて

    まずは線を引いて

  • 試運転後の、ロー側。落ちてますよね。

    試運転後の、ロー側。落ちてますよね。

  • 試運転後のハイ側。少しのこってますね。今度はロングベルトでこの跡を消そうかと。

    試運転後のハイ側。少しのこってますね。今度はロングベルトでこの跡を消そうかと。

ドノーマルのアプリオタイプ2では約60キロ位が限界でした。
これじゃあつまらないので
KN企画さんのハイスピードプーリーを購入。

ランププレートのギザギザがキツくて入らないので
ノーマルランププレート、付属のウエイトローラーではなく
純正?の6グラムで試運転。

はい、75キロです(笑)ま、少し道が下ってましたが……

これだけ出れば十分ですが、
さらに煮詰めようとしています。

あ、これは細ボスタイプです。
スタートから高速域までスムーズに加速してくれます。

ハイスピードプーリーで迷ったらKN企画さんで
間違いない、と、思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/23 16:09

役に立った

コメント(0)

どんカメさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 | ツーリングセロー | スーパーカブ110プロ )

利用車種: TIGRA125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

通勤途中でベルト破損で、会社まで後2キロ切れましたその後ベルト交換!純正品より肉厚・・・(;゚Д゚)
クラッチとーベルトケースの隙間5ミリベルト厚20ミリ位あるかな?プーリー交換工具は、有るがクラッチ
分解工具なしーどうしょ?かと工具手作りで、交換作業ができましたー純正ベルト約1万キロ位で切れた為
(ハイプーリ装着)今度はどれぐらい持つかな?<切れたベルトはカチカチ成りひび割れ切断1年前に交換
バイクショプで交換。>今度強化ベルトー期待しいてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/08 23:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

純正パーツのようにピッタリ・バッチリ・グーでした。
そして安かったで、助かりますね。
この価格ならば、駆動系をあける時は交換したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/09 19:25

役に立った

satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

利用車種: アドレスV100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

V100の駆動系の流用で、アドレス110の純正ランプレート流用が有名ですが、110純正は100とスプラインに多少の問題があるようなので、110純正ランプレートと同じ効果のあるこちらのKN企画さんの補修プーリーに使用されているランプレート目当てに購入したのですが・・・

皆さんが言われている通り、ウエイトローラーがどうとか色々ありますが、プーリー本体やランプレートも十分に使用できるもので、今でもV100ノーマルのランプレートよりもこちらに付属のランプレートの方が調子が良いので愛用させていただいておりますが、いただけなかったのは、新品(ランプレートがプーリーに組まれた状態)のカバーを外そうと思ったら、三本の螺子のうちの一本のボルトが錆びついてて外れない!!

結局ねじ穴がつぶれてしまい、叩いて無理やり螺子を外しました。

コストパフォーマンスに優れた良い商品だとは思いますが、これが“返品不可”商品である以上、つぶれた螺子に対応できる方以外の方にはものすごく問題あるような気がしますが・・・

よって、品質管理の点から“品質・質感”を1とさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/09 17:28
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

100モタロウさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XR100モタード | マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

付属していたベルトが500キロ程で伸びてしまい異音が発生してしまいました。100キロ程慣らし運転をしてその直後は加速もスムーズで安定していましたが、だんだんと伸びてくるようなフィーリングになり異音が発生してきました。取り付けに問題があったのかもしれませんが、現在は純正ベルトを付けて問題なく走行しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/08 23:21
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

タイニーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナス | シグナスX FI )

利用車種: シグナス

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

皆さんのインプレッションを参考にして、同時交換をしてみました。以前より、スムーズになりトルクカムとの相性が良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/10 17:01

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TZR125 )

利用車種: アドレスV100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

センタースプリング交換と同時に、せっかくなのでこれも交換しました。単体での変更ではありませんので、効果のほどは不明ですが、全く問題なく付けられました。作りもしっかりしていて、これだけ安価であれば文句なしだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/08 18:42

役に立った

コメント(0)

ASAさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

利用車種: アドレスV125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

前回交換から2万キロでの交換となります。
出足回転だけ上がって中々駆動に変わらずベルトの滑りを疑いました。
外してみると数か所に1ミリぐらいの亀裂はあるもののまだ使えそうな感じでした。
前回も同じ台湾純正のベルトでしたが幅がすでに19.5ぐらいと細かったので今回も測定してみるとサービスマニュアルによる新品の19,9より細い19.3?19.6でした。
とはいえテーパーになっているベルトの一番太いところを計りますので微妙ですね。
交換前も加速、最高速と悪かったわけではないですが交換後はまだあたりが出てないにもかかわらず最高速だけでも下り坂で110km/hをマークしました。
幅はともあれ品質には全く問題ないし耐久性のほうもおそらく25000kmで交換でもいけたように思います。
ついでにトルクカムもばらしてグリスアップもしときました?
しかし新品はいい♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/28 19:08

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TZR125 )

利用車種: アドレスV100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

交換前は低速がもたつき、最高速も70キロ程度が限界だったところ、交換するだけで初速から一気に●0キロまで出るようになりました。
交換前のウェイトローラーが恐ろしく偏ベリしていたのが原因でしたが、この商品はすべてが揃っていて、何も考えず組み替えるだけでいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 15:15

役に立った

コメント(0)

gooseさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: スーパーディオ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

重いWRはやはり削れるのが早いです。
軽いものだとそんなに削れは激しくないです。
真鍮製の錘が入っていて、錆びないですし、重さの精度も良いです。
セッティングを出す為に集めるにはよいです。
錘部分だけ純正の鉄と交換するものありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/18 14:25

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KN企画:ケイエヌキカクの 駆動系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP