KN企画:ケイエヌキカク

ジモティで購入したアドレスV100の修理に使いました．前のオーナーは，ベルト，プーリー，ウエイトローラーは交換済みで出品していました．NCNRですから文句はいいませんでしたが，購入後，平地では走るのですが，坂道を上ると変速が変です．きつい坂だと時速２０ｋｍ程度まで落ちてしまいます．よく調べると前のオーナーは購入後１ヶ月たつ前に，私に売りつけたものだったのです．前の前のオーナーはあやしげなジモティのみのバイク屋で多数出品しており，それがベルト，プーリー，ウエイトローラー，ギヤオイル，プラグ交換済みで絶好調と謳って売っていた記事も見つけました．それを前オーナーが真に受けて購入したらしいことがわかりました．しかし，手に入れたらおかしいので私に売りつけたという話でした．まあ，それを真に受けた私もアホなのですが．．．

そう言ってもNCNRで購入したので，プーリー，ウエイトローラー，ベルトを交換しようとWebikeでこの部品を購入しました．ベルトはアマゾンのポイントがあったのでそちらで購入．交換は初めての経験です．Youtubeで下調べしてイメージトレーニング．実際にかかった時間は，清掃なども含めて２時間程度でした．途中分からなくなりYoutubeを再度見返したりしたので時間がかかりました．

分解して驚いたのは，前の前の怪しげなジモティ内で多数のスクーターを売っているバイク屋もどき（たぶん自分の店はない）が交換済み絶好調は大ウソで，プーリーは段べり，ウエイトローラーは偏摩耗が酷く下地まで出ていて，しかも，三角の部品も１個不足していて，プーリーの反対側は錆だらけ．とても１，２カ月前に交換したものではないし，ひどいのは１個のプーリーが横向いていて転がらない状態．ひどいものを購入したし，よくこれで走っていたと驚きです．当然，ベルトも新品ではありませんでした．これでは，ギヤオイルも交換したというのは嘘だと思い，これも交換，真っ黒に変色したひどいものが出てきて，これもすべて流したあとに，追加し，もう１回流し，きれいなギアオイルに交換しました．

さあ，インプレッションです．ウキウキしながら走ります．ウエイトは標準なので，普通の走りですが，きつい坂道もぐいぐい上ります．やっと走りが普通に戻りました．私自身，２０年前にアドレスV100を新車で購入した（その後，壊れて廃車）ので，そのときの走りに近いと感じました．

ウエイトローラー，プーリーなどが一式になっているのは私のような初心者にはうれしいですし，Youtubeとあとは工具さえあれば，割と簡単でした．むしろ，清掃などに時間をとられたような感じですが，走りが戻るのはとても気持ちの良いものだと感じました．もう１台の原付も今度，調子が悪くなったらベルトとウエイトローラーを交換したいと思った経験を積めてよかったです．

写真は，古いダメなプーリー，ウエイトローラの写真です．これではだめですよね！ジモティなどの中古スクーターは交換前提で手に入れた方がよいという経験でした．

なお，交換時は雨が降る前に終えようとおもったので急いで写真を撮っていませんでした．ここに載せた写真は，もともとついていた古い部品です．こんなところまでなる前に交換しましょう．

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装着後すぐに発進時ジャダーが出てしまいました、一度バラしてシュー側とアウター側をサンドペーパーで面取り(当たり付け)をしましたが組んで発進停止を数回繰り返すと又ジャダーが出てしまいました、仕方ないのでアウターのみ純正に戻すとジャダーは発生せずスムーズな発進が出来るようになりました、自分の車両ではこのような結果でしたがまあ概ね満足です。

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　アプリオ2で、キックレバーを止める座のワッシャーを組み忘れ、ワッシャーの厚み分干渉して純正品を摩耗させてしまいました。交換後は、山の掛かりも良く問題なく使えてます。純正品は値段が高いのでお得です。

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製品情報を何度も確認して購入しましたが、不良品です。新品なのに異音、振動がひどくて、ドライブプーリーとランププレートの間の間隔が純正が３４�oなのに３３�oになっています。１�oもずれるとケースにベルトがぶつかって使用できません。返品又は正常なドライブプーリーと交換希望します。

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5年放置のズーマーを譲り受けたところ、ベルトひび割れ、WRの片減りなど、走行距離20000kmなりの交換タイミングとなっていました。ノーマルに乗っていないため性能の比較はできませんが、非常に快調であり、満足しています。

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ランプレートのスプライン穴のセンターずれでとりつきまけんでした
明らかに製造不良のものが混入していて客先まで流通したものです
購入先へ直ぐに連絡を入れ状況がわかる写真もつけて
不良品の交換の申請をしましたがシステムの受付メールが帰ってくるだけで担当からは連絡なし
5日後にようやく担当から連絡が来ましたが車名と型式と車体番号を送るようにとの内容のみ
この商品は全型式に対応可能と明記して販売している
のになぜ型式が必要なのか？
やむなく要求された情報を送付すると
その2日後に今度は不具合がわかる写真を送ってくるように
との回答がきました。あきれてものが言えませんでした。
うんざりです
最初にきちんと写真を添えて不良申請しているのに
なにも見ていないでクレーム対応しているのか？
今さら写真を送ってこいとは今まで何をやっていたのか？
全く誠意のない回答です

写真は最初に送っているからそれを見てくださいと
連絡するとこちらの手違いで写真を見ていませんでした
これからそれを製造元に送って対応確認致します
申し訳ありませんとのこと
この時点で10日経過しております
最終的に昨日クレーム申請してから12日後ようやく
返品返金対応に行き着きましたが
そのときのコメントも
写真では穴センターがずれているようにも見えますが
ただ部品をずらして写されているだけで
穴センターずれによる部品不良ではない可能性もあります
しかし念のため御返金しますと
まあなんとも不良品を流通させているのに認めたくないのか
誠意のないさらに上から目線のコメント！
お客さんには多大な迷惑がかけているのに！
もう２度とここからはものを購入しないと強く誓いました

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クラッチスプリングが破断したようなので分解したところプーリーに傷があり、ウェイトローラーも2個割れていました。
同時にベルトも交換しようと思い、セット品を購入。
元々入っていたウェイトローラーが9ｇで、この商品のウェイトローラーが10ｇの為、変速が早くなりました。
最高速度は若干落ちたような気がするのと、坂道がすこし遅いです。
普通に走る分には特に問題ありません。

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シグナスのクラッチスプリングがイかれてしまったようなので交換するつもりが、工具が足りずを分解できなかったため、アッセンブリで購入。
元のクラッチと入れ替えるだけなので難しくなかったです。
装着時にベルトなど消耗品も同時に交換しました。
走行後はウェイトの重さも9gから10gに変更したので変則が早くなりました。
その分最高速度が若干落ちた気がしますが、この商品によるものではないと思います。

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最高速狙いにいかがでしょうか？ということだったので購入しました。
ですが、取り付けてみて、あきらかに最高速が落ちたので、KN企画のホームページで確認したところ、よりローギヤを作る事が可能とありました。
最高速狙いとは何ぞや？嘘か糞が金返せ

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プーリーとベルトは使える。
2点買うだけでも価値はあると思う。
ウェイトローラー・スライドピースは使う価値なし！
むしろ使うことによりプーリーが傷付くことになる。
プーリーは加工用に使っても！

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