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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5278件 (詳細インプレ数:5158件)
買ってよかった/最高:
2311
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
746
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーの駆動系のインプレッション (全 43 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

利用車種: KX85

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格が純正に比べて安く入手しやすいので購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正スプロケと比べて劣ることはありませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 取り付けは、すんなりできました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 特にコツなどはいりません。
【期待外れだった点はありますか?】 耐久性も必要なのは理解してますが、他社製品のように肉抜き加工などがあったらいいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性も必要なのは理解してますが、他社製品のように肉抜き加工などがあったらいいと思いました。

【比較した商品はありますか?】 サンスター製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/13 18:22

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ボルト・ナット・ワッシャーが各6個もついててこの価格は魅力的

【実際に使用してみてどうでしたか?】DRCのスプロケットを取り付ける際に必要とのことなので購入したが可もなく不可もなく

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目

【期待外れだった点はありますか?】値段が値段なので仕方ないが見た目が安っぽい

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】DRCさんは安価で良いものが多いのでこれからも良いものを作り続けてほしい

【比較した商品はありますか?】特になし

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/10/07 22:26

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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

アルミにはできないオシャでイケなデザインに惹かれ購入。
重さもアルミほどじゃないにしろ、純正よりは軽い。
交換の際に私のように制度の悪い安物レンチを使うと、穴を舐めるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/11 01:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

DRCのドリブンスプロケに変更したのでボルトとナットも共通のメーカーで揃えてみました。
マットグレーっぽい色の皿ネジ。
ナットは緩み止めナットになっていたので、ネジロック剤などは付けませんでした。
今のところ緩みも無いので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/10 00:51
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バイク初心者さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S )

3.0/5

★★★★★

デザインかっこいいです重みも少しありますが気にならない程度です
色もブラックでなかなかお気に入りです
次はサイズを変えて同じの買おうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/30 16:10

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バイク初心者さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S )

利用車種: DR250S

3.0/5

★★★★★

まだ取り付けてはいませんが作りはしっかりしてます。
その分重さはありますが特にレースとか出る訳でもないので気になりません。
品会に交換するなら安くてありがたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/30 16:04

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とっかさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

他のインプレッションが良かったので購入を決めました。加速ですが1速2速はさほど変わらず、3速からは明らかに遅くなり最高速ダウン。非力なバイクなのである程度は覚悟していましたが、私的にはガマン出来るレベルでは無いので純正に戻しました。取り付けた感じは純正品と比べると多少ガタがありますが、造りはしっかりしています。
加速や最高速にこだわらない人や体重の軽い人等は同じ速度でのエンジン回転数が下がるので燃費は良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/06 02:45

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XR250さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

ノーマルがフロント13Tで、リヤの47Tとの同時購入です。
リヤを50T以上にしたかったのですが、チェーンガイドが50T以上に対応する商品がないので、フロント12Tでギヤレシオ対応しました。
特に特徴は無いように思いますが、コストパフォーマンスが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:08
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KJさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X | XR250 )

3.0/5

★★★★★

XR250R(me06)に取り付けしました。
純正からの交換で44丁にしたらチェーンアジャスターがイッパイイッパイになりました。
webikeの商品画面でDRCスプロケットボルトのリンクがあったので一緒に購入したら皿のボルトが届きました。必要なボルトは平頭なのにきたのは皿頭??
純正のボルトをそのまま使ったので事なきを得ましたが、必要ないスプロケットボルトのリンクは要らないのでは?
スプロケット自体は良いものなのでWRの交換時期がきたらまた購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:14

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

3.0/5

★★★★★

12丁を購入純正品から安価なこちらの製品に交換しました特に精度が良い悪いは感じませんでしたが、純正品は何かゴムのカバーみたいなのが付いていてこちらはついていないようでした。安価でおすすめですが、気分的に次回はスプロケメーカーのにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/24 18:30

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