XAM:ザム

ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価

スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。

総合評価: 4.1 /総合評価392件 (詳細インプレ数:374件)
買ってよかった/最高:
180
おおむね期待通り:
128
普通/可もなく不可もない:
51
もう少し/残念:
7
お話にならない:
23

XAM:ザムの駆動系のインプレッション (全 175 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
テルさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

車検切れのため、使用したインプレはわかりませんが、装着は問題なしでした。
色はゴールドというよりは、オレンジに近い印象です。質感としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 22:52

役に立った

コメント(0)

おさつさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GN125 )

丁数:15
利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

・GN125Hの発進時に、ローギヤ過ぎて、引っ張れず、ギヤチェンジが忙しい為、ネット記事参考に、ドライブスプロケットを標準の14→15丁に変更した。
・交換後は、各ギヤで、引っ張れるようになり、乗りやすくなった。坂道でのトルク不足は、ほぼ感じない。
・交換は、必要なソケット、ロックワッシャーを用意し、問題なくできた、製品自体も問題ない。
・チェーンも、標準の長さのままで、調整可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 15:39

役に立った

コメント(0)

96Γさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:39
利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前から(違う歯数)この商品を使っていて問題なく
使えているので、今回も同商品を購入しました。
サーキット走行にてファイナルの変更をしたかった。
色が派手すぎないのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/27 21:35

役に立った

コメント(0)

mさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NORDEN 901 )

丁数:52
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

軽いです。乗っても軽く回ってるような気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/14 10:56

役に立った

コメント(0)

MASAさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRF250L | グロム )

丁数:42
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 42T

    42T

  • 前は41Tを使ってました

    前は41Tを使ってました

リアを42Tにした事で50km/h以下の速度域が使いやすくなりました。もちろん60km/hを超えてくると回転数が多くなりちょ?っとうるさくなりますね。
スピードヒーラーを使っているので速度誤差も修正済みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/10 16:23

役に立った

コメント(0)

うんともさん(インプレ投稿数: 1件 )

丁数:13
利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジムカーナ・警察系講習会の速度域にはまります。街乗りも乗りやすい。
同じ商品を使い続けています。15,538kmで交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 17:42

役に立った

コメント(0)

カリン糖さん(インプレ投稿数: 3件 )

丁数:16
利用車種: CS250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

未だFスプロケを交換しさほど走ってませんが、使用感は良好です。
従来60Km走行でメータ読み4000rpmでしたが交換後、3500rpmになり6速迄違和感なく走行できました。
次回はRスプロケを交換調整して見ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/23 21:19

役に立った

コメント(0)

Takyaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TUONO 660 | ニンジャ 250SL )

丁数:47
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキット用に購入しました。
ミニコースのためショーと側に振っています。
純正に比べ軽量なため、バネ下荷重の軽減に貢献します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 20:36

役に立った

コメント(0)

スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

丁数:48
利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

届いたときは「派手な色だなー…」と思いましたが、装着してみると意外といい感じです。
品質的な部分はまだ1回しか走行してないのでわからないですが、きっと大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/02 20:04

役に立った

コメント(0)

ダイさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

綺麗な色でした? 

持った感じも軽く感じました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 10:28

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランド紹介ページ

XAM:ザムの 駆動系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP