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ナビとしてスマホのgooglemapを使っているので、スマホの電源としてUSB電源を取り付けました。
Daytona675Rのヒューズは常時ONのため、テールライトから分岐したACC電源を使用しています。
2つあるポートのうち、1つはステアリングポストの根元付近に、もう1つはタンデムシート下に設置しています。
現在使用している機種（GalaxyS3α）では問題なく充電できていますが、今後ますますスマホの高性能が進んだ時に、本商品の定格1Aで間に合うのか心配です…
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4.0/5
バイクで携帯の充電やナビの電源用に使っています。大変重宝しています。作りもしっかりしていて丈夫そうで安心感がありますが、大き過ぎるのが難点です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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本体が大きめで取り付け位置に困りました。スマホホルダーと同じくブレースに取り付けました。遠出はしませんがスマホをナビ代わりに使う場合は電池の消耗を気にせずに使えます。取り付けステーもしっかりしていて安心です。
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ツートラ用に携帯充電にと付けました。交流バッテリーレス車なので、車両側少々改造が必要でしたがなんとか取付けられました。
起動通電中は青く点灯するので解りやすい。
(点灯色は好き々だと思いますが。白か電球色だと良かったかも。。)
普通、他の汎用品だと下は6~8V位いまで動作すると思いますが、これは、バッテリー保護とか？が付いている様で10V以下位いでは動作しない様になっているようです。
ゴムカバーの予備があるともっと良かった
まだ切れてませんが、直ぐに無くしそう。
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4.0/5
スマホを充電しながら使用しています。
2.1Aあるのは便利です。
防水機能も抜群ですが、その防水キャップを外すのが手間がかかります。キャップもブラブラさせるか別の場所にしまう必要があります。ポケットに入れると必ず紛失する自信があります。
防水キャップを外したままにして、水のかからない場所に設置することにしました。
意味ねえなぁ。
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もっとコンパクトなら言うことないのですが、競合製品と比較すれば同程度。デザインが他より良いのがGood!ケーブル長さも十分あります。回転咆吼の位置決めが無段階調節なら評価5でした。
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4.0/5
スマホのナビを使うにあたり、電源が必要で購入しました。
タンクバックを付けたくなかったので、スマホのナビを利用して、ロングツーリングするには電源があると助かりました。
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PA等で休憩中にも充電できるように常時電源をとりました。NC700Sなのでダミータンクの中にスマートに装着できました。
ここなら雨天でもショートの心配はないです。
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4.0/5
スマホのナビを活用しようと思い常時充電させるために購入しました。
ハンドルに固定するのですが物がでかくて取り付け場所に苦労しました。
シート下などに固定する2個口タイプも検討しましたが他の製品を使用する予定も無かったのでこの製品にしました。
配線はバッテリーから取るターミナルになっていますが延長してテールランプ部から分岐させました。
一応、イグニッションのON/OFFに連動するように配線しました。
ラバーキャップが付いているので雨など大丈夫だと思いますが製品がプラスチック製なので耐用年数がどうかなと思います。
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