品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
スマホのナビを使いたいため取り付けしました。他の電装品と同時に取り付けましたので配線も綺麗に取り回し出来ました。使い勝手の観点であえて固定せずにメーター付近に巻き付けてあります。防水蓋も付いていて使わない時も良いし
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
キジマの分岐ハーネスを使うことで素人の私でも簡単に取り付けることができました
取り付け後使用中ですが、特に問題ありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ファ◯ンパーツジャ◯ン製のUSB電源システムをACC電源に接続して、ここ2年程使用していましたが、先日キーをONにした瞬間に変圧器から白煙が上がって、メインハーネスの10Aのヒューズが飛びました。変圧器が入ったプラスティックのケースを見ると、一部分が膨れて割れていました。経年劣化(吸湿)により、中のトランジスタ(半導体スイッチ)が短絡したものと思われます。
交換品として、色々検討したところ、このDaytona製のUSB 2ポート品が目に留まりました。2ポート共、2.1A対応でキャップも備え、価格も2千円程度でコストパフォーマンスは大変良いと思われます。
接続はバッテリー接続ではなく、配線先端のO端子をカットし、ACC電源接続としました。配線自体が硬く、引き回しは大変苦労しました。この点は要改善だと思います。
ナビとして使うスマホの充電と、夜間走行用のUSB給電のLEDスポットライトの両方が使えるようになったので、満足しています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ずっとUSB無しで頑張っていましたが、ツーリングで必要となり購入しました。
バイク素人な自分は簡単に付けられると思っていましたがシートもタンクも外さないときれいに配線がいかないということがわかり愕然としました。
バッ直オッケーと説明には書かれていますが、ずっとつけっぱなしだとバッテリーが上がってします恐れがあるので乗るときだけ繋いでいます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
冬場に備えて同社のホットグリップ 巻きタイプEASY 105mmを取り付けるためにシガーソケットありとスマホ充電用にUSBソケットx1のタイプを選択。製品のままの取り付けだとバッテリーに直つなぎのようだが、イグニッションのヒューズから電源を取るためにエーモン: E512ミニ平型ヒューズ電源も合わせて購入。取り付けは配線を車内に隠して行った。特に難しいこともなくすんなり。テスト走行してみたが、特にエラーもなくスマホも充電できていたので問題ないと思う。あとは冬場にグリップヒーターをつけてみてから。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
iPhoneを充電するために購入しました。
取説通りにバッテリーから直接繋いでいます。
もちろんエンジンを止めても充電したままなので、バッテリー上がりを防ぐ為、
エンジン停止後はUSBの接続を抜く面倒な作業が必要になります。
USB口の開閉カバーのカチット感はかなり固いのです。
それ以外はちゃんと充電されますし、なかなか良いアイテムだと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
コネクタ数が違いますが、リピーターとなります。(USB×2?USB×2+シガーソケット)
使用環境はそれぞれ違うと思いますが、コネクタ数が選べるのも魅力。
私の場合は、コネクタ数もそうですが、取り付けの自由度が気に入っています。
この商品は、特に複数コネクタがある場合に、離れた場所にコネクタを配置出来るので、バイクの前後に一つずつ、といった取り付けが可能となります。
別売りの充電器で、バッテリーの補充電が出来るのも良いアイデアです。
ただ一つだけ改善を希望するのは、コネクタをパイプに取り付けるパーツが、コネクタ取り付けの向きをパイプに対して垂直方向にしか装着出来ない様になっているところです。
ちょっと工夫するだけで、パイプに平行の向きでも装着が出来る様になると思うのですが。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
元々のUSB電源が千切れてしまった為付け替えとして購入しました。
ポートが二本あるのでまた千切れても安心です笑
電圧の問題がありそうですがiPhone6plusでは問題なく充電出来ております。二つ同時に充電したことはありません。
取り付けは簡単ですが抵抗が結構大きくておさめるのが大変でした。もう少し小さくなると更に使いやすいと思います。
自分のブログで簡単ですが取り付けについて書いています
http://www.botti-bk.com/entry/2016/06/13/122104
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
子供のYZF-R25に取り付けました。ヒューズボックスからバイパスして左ハンドル付近に取りつけました。使用しない時はカバーで塞ぐ事ができ、雨の日走行後も問題ありませんでした。加工はカプラやギボシでつないだので、電工ペンチなど多少工具が必要です。つなぎ方素人の私でも簡単でした。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
MINIMOTOミニモト: 4764
ホンダGROM/MSX専用アクセサリー電源取り出し4極カプラーとの使用です。
同時に取付けで簡単でした。
バッテリー付け用の端子を切って、キボシ♂端子に置き換えるだけ。
ただバッテリーまでの配線だと思うので、配線自体が余りました。
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