DAYTONA:デイトナ

ファ◯ンパーツジャ◯ン製のUSB電源システムをACC電源に接続して、ここ2年程使用していましたが、先日キーをONにした瞬間に変圧器から白煙が上がって、メインハーネスの10Aのヒューズが飛びました。変圧器が入ったプラスティックのケースを見ると、一部分が膨れて割れていました。経年劣化(吸湿)により、中のトランジスタ(半導体スイッチ)が短絡したものと思われます。
交換品として、色々検討したところ、このDaytona製のUSB 2ポート品が目に留まりました。2ポート共、2.1A対応でキャップも備え、価格も2千円程度でコストパフォーマンスは大変良いと思われます。
接続はバッテリー接続ではなく、配線先端のO端子をカットし、ACC電源接続としました。配線自体が硬く、引き回しは大変苦労しました。この点は要改善だと思います。
ナビとして使うスマホの充電と、夜間走行用のUSB給電のLEDスポットライトの両方が使えるようになったので、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっとUSB無しで頑張っていましたが、ツーリングで必要となり購入しました。

バイク素人な自分は簡単に付けられると思っていましたがシートもタンクも外さないときれいに配線がいかないということがわかり愕然としました。

バッ直オッケーと説明には書かれていますが、ずっとつけっぱなしだとバッテリーが上がってします恐れがあるので乗るときだけ繋いでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場に備えて同社のホットグリップ 巻きタイプEASY 105mmを取り付けるためにシガーソケットありとスマホ充電用にUSBソケットx1のタイプを選択。製品のままの取り付けだとバッテリーに直つなぎのようだが、イグニッションのヒューズから電源を取るためにエーモン: E512ミニ平型ヒューズ電源も合わせて購入。取り付けは配線を車内に隠して行った。特に難しいこともなくすんなり。テスト走行してみたが、特にエラーもなくスマホも充電できていたので問題ないと思う。あとは冬場にグリップヒーターをつけてみてから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

iPhoneを充電するために購入しました。
取説通りにバッテリーから直接繋いでいます。
もちろんエンジンを止めても充電したままなので、バッテリー上がりを防ぐ為、
エンジン停止後はUSBの接続を抜く面倒な作業が必要になります。
USB口の開閉カバーのカチット感はかなり固いのです。
それ以外はちゃんと充電されますし、なかなか良いアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コネクタ数が違いますが、リピーターとなります。（USB×２?USB×２＋シガーソケット）
使用環境はそれぞれ違うと思いますが、コネクタ数が選べるのも魅力。

私の場合は、コネクタ数もそうですが、取り付けの自由度が気に入っています。
この商品は、特に複数コネクタがある場合に、離れた場所にコネクタを配置出来るので、バイクの前後に一つずつ、といった取り付けが可能となります。

別売りの充電器で、バッテリーの補充電が出来るのも良いアイデアです。

ただ一つだけ改善を希望するのは、コネクタをパイプに取り付けるパーツが、コネクタ取り付けの向きをパイプに対して垂直方向にしか装着出来ない様になっているところです。

ちょっと工夫するだけで、パイプに平行の向きでも装着が出来る様になると思うのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々のUSB電源が千切れてしまった為付け替えとして購入しました。
ポートが二本あるのでまた千切れても安心です笑
電圧の問題がありそうですがiPhone6plusでは問題なく充電出来ております。二つ同時に充電したことはありません。

取り付けは簡単ですが抵抗が結構大きくておさめるのが大変でした。もう少し小さくなると更に使いやすいと思います。

自分のブログで簡単ですが取り付けについて書いています
http://www.botti-bk.com/entry/2016/06/13/122104

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

子供のYZF-R25に取り付けました。ヒューズボックスからバイパスして左ハンドル付近に取りつけました。使用しない時はカバーで塞ぐ事ができ、雨の日走行後も問題ありませんでした。加工はカプラやギボシでつないだので、電工ペンチなど多少工具が必要です。つなぎ方素人の私でも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買った主目的はSENAインターコムの補充電のみに使用するため。


電源は最初バツ直にして運用してましたが、友人に手伝ってもらいヒューズボックスのACCから取ることにより安全性を高めました。
（ちなみにデイトナの製品説明ではバツ直でも問題ないとのことです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】必須
USBポートが目立たずコンパクトに配線出来る点。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
スマホナビを使用しながら充電でき、使用しない時はポートをシャッターで閉めておけるので目立たないですし、バッテリーからのケーブルを途中で切り離すことが出来るため、バッテリーにも負担が掛からないので大変重宝してます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
バッテリーからの配線を目立たずにするには、タンクやカバー類を全て取り外す必要があるので、普段から自分でメンテしない方は難しいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
綺麗に取り付けるには、ハーネスに這わせていき、ハンドル操作の妨げにならないように気をつけて要所をタイラップで固定することですが、車両によって配線の長さが余るところをうまく隠すことが必要です。
【期待外れだった点はありますか？】必須
想像通りでしたのでありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
スマートフォンホルダーに取り付け可能にできれば、さらにスマートになると思います。
【比較した商品はありますか？】必須
ありません。
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

＜取り付け(1)＞
・説明書はバッテリーから直結の取り扱いになっています。手っ取り早く設置するのであればこの方法でいいかと思います。私の場合、簡易テストをしてみるとやはり常時通電による放電がみられたので直結はやめました。

＜取り付け(2)＞
・上記からイグニション連動方式を選択しました。この方法だとキーによるオン、オフが可能で放電の心配がありません。給電元をヒューズボックスから。ヒューズも
何かあった時にあまり問題にならないホーンのヒューズと差し替えました。ただし、この方法だと別途平型のヒューズが必要です。500円ぐらいでホームセンターで手に入ります。

＜配線・本体設置＞
・特にケーブルの継ぎ足しの必要性はなく十分な長さです。手間でなければタンクをはずし配線を隠すこともいいかと思います。私は外して配線しました。要所要所に結束バンドで目立たないように取り巻きました。
他のインプレッションにありましたが、黒いボックスは確かに多少大きかったですが、幸い私の愛車のバリオス2はインタークーラーのサイドカバーに隠すスペースがありましたので、のぞきこまないとわからないくらい、
綺麗におさまりました。本体はいろいろと考えて分割して設置。今のところシガレットソケットの用途がないので、ありがたい設定でした。

＜個人的な問題点＞
・間違えないためかもしれませんが、2本線の1本は赤色で割と目立ちます。黒だとうれしかったですね。

＜使用感＞
・フタによる防水もありまた実際に使ってみると、ありがたい便利な一品です。一応もっと安いものもありますが、信頼できるブランドというのも大事かもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。