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圧着端子・ギボシ端子のインプレッション (全 233 件中 221 - 230 件)

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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

4.0/5

★★★★★

車・バイクの電装品いじり用に購入しました。

各メーカーから電工ペンチは出ていますが、結構値が張ります。
その点、ペンチだけでなく、基本的な端子が色々最初からセットになって安価と言うコストパフォーマンスの高さが○です。
ですから、スターターキットとしてかなりお勧め出来ると思います。
仕切り付きのケースにペンチと端子類が収納できるようになっており、端子が減れば同社の単品端子を購入・補充すれば同じモノが使い続けられるのもメリットです。

ペンチの精度がイマイチと言うインプレも有りましたが個人的にはあまり感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:49

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skkbさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

アーシングする為に購入しました。
つくり事態はホームセンターで売っている品物に比べしっかりとしていますが、その分一つあたりの値段が高いのが難点です。
ノンブランド品はおよそ半額ですが、値段が高いと言っても数百円の品物なのでこれを買った方がいいと思います。
絶縁カバーの黄色い色は自分のバイクが青だからというのもありますが、くすんだ色ではなく原色といってもいいほど栄えるのでこれも満足です。
それと購入後圧着する時に気づいたんですが、圧着用の工具がないとなかなかうまく付かずに強い力で引っ張ると外れてしまいます。
滅多に使わないのであればペンチで仮圧縮して平らにした後マイナスドライバーなどをあてがってハンマーでたたくときっちりと止めることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

こいつは良い製品です!!

カワサキ車のギボシは、ホンダ車等とは異なります。 ギボシと一言で括っても、千差万別の数多の種類があります。
カワサキ車には、カワサキ専用のギボシが使用されているのです。

当方のW650のカスタムプランは、古きと新しきのアピアランスを融合させた現代のオートバイの構築。
古風でも無ければ、新鋭的でも無い、現代のオーソドックス・スタイル。
野暮と最新のパーツの集合体が、我が愛機のカスタムプランなのです。

ですから、、、
W650であっても軽量化を望みますし、
牧歌的なスタイルも望みます。

温故知新的な造形と機能の調和を持たせる為に、ウインカーを換装しました。 ウインカーを交換する事により、スタイリングの変化は顕著である事が交換理由の一つですが、、、
ウインカー交換の更なる利点は、
1: 軽量化
2: スリム化
3: ウインカーバルブのバリエーションの豊富さ

以上の4点が最たる理由なのであります。
当方がチョイスしたウインカーは、カワサキ・250TR純正ウインカーです。
画像の様にガラリと変わった外観は、古風な外観でもありスポーティーな外観でもあります。

ウインカーを他車純正流用をする事の利点は、ウインカーがラバーマウントされている事と、視認性の向上と、パーツ入手の容易性があります。

僅かな加工は要しますが、我が愛機がストックのW650を超える躍動感を得た印象に、ガッツポーズ!!!
また、
四輪車等のウインカーバルブとの互換性(12V/21W・バルブ)もある事もから、カスタマイズの許容範囲が広がります。

250TRのウインカーを装着するにあたる注意点は、リアウインカーのみ。
カプラー接続をギボシ接続に換える事です。
その際に必要になるパーツが、ポッシュ製のカワサキ車用のオス・ギボシ端子になります。


・追伸・
250TRのウインカーステーの長さは、W650には絶妙な長さになります。
ウインカーレンズも、程良い大きさで好印象です。
案外、250TRのウインカーを装着した方が、ストック的な印象さえ受けます。

W650に250TRのウインカー!!
ウェビックを活用すれば、このアピアランスは容易く入手可能ですヨ!!!

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投稿日付: 2009/12/07 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

初めて配線加工にチャレンジするために購入しました。
各種接続端子とカバー、そしてペンチが入ってこのお値段は見事です。端子とカバーの収納は仕切りがあって使いやすいし、ペンチの収納部はスポンジ付で傷がつきにくいです。フタは透明で中身が減っていればすぐわかりますし、簡単に開きづらいので中身がバラバラになることもないでしょう。
それでも星4つにしたのはペンチの精度です。端子のカシメ部分やワイヤーストリッパーなどサイズが大まかすぎでは?バイクショップの方にもそれを指摘されました。
でもこの値段で配線に必要なものが揃うのは大変ありがたい。これから配線を始めたい・・・という人はこれとコードを買っておけば間違いないですよ。スターターキットとして大変オススメです。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41
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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

4.0/5

★★★★★

配線加工に欠かせない平型端子のセットです。普通のアルミのタイプも有るのですが、これはちょっと高級な金メッキがされてるタイプです。カシメ作業も電工ペンチさえあれば特に難しいものではありません。
KSR-2にお馴染みの産業用の小型シールバッテリを乗せたのでバッテリへの接続端子として使用しました。よく考えるとメスしか使わないので勿体無い事をした気もしますが、まあまた何かに使うでしょう(笑) メスのみであったり導線にくっついた物もありますので用途に合わせて選ぶべきでした。
こういったものは本来業務用なので数百個単位でしか売っていませんが、エーモンさんで小売してくれるので非常に助かります。ホームセンターのカー用品売り場には必ず置いてあるので入手性が良いのもポイントです。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

エーモンの端子セットは本当に安価で質も良いのでとても嬉しいです。
平型端子はあまり使わないのですがつい買ってしまいました。

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投稿日付: 2009/01/13 12:04

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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

4.0/5

★★★★★

エーモンスタイルシリーズの平型端子です。スピーカー用となってますが、バイクだとブレーキランプスイッチの接続などがこのサイズになると思います。私はRGVガンマのリアブレーキスイッチの配線に使用しました。
ちなみに「Mサイズ」となってますが、オス端子の幅が5mm弱のタイプです。

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投稿日付: 2009/01/13 12:04

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5.0/5

★★★★★

ハザードランプの回路を製作する際に使用しました。
Y型の分岐を自分で作ろうと思っても、なかなか上手くいかないので、250円ちょっとでこのクオリティならお買い得です!!

問題点は特になく、圧着の美しさが満点です♪

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投稿日付: 2008/09/22 12:08

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

2.0/5

★★★★★

通常の端子にカバーを分厚く大きくして密閉性を持たせただけです。でかすぎて邪魔です。防水コネクターを上手く活用するほうがシンプルです。

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投稿日付: 2008/05/12 14:04

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dokabenさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: SR400 )

2.0/5

★★★★★

エーモンさんの中でこれは金属部が硬すぎるので普通の電工ペンチではかなり力が必要、またはうまくかしめることが出来なかったりしました。

頑丈すぎといったところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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