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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7389件 (詳細インプレ数:7170件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのその他ハーネスのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さらり~まさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • OPカプラーの場所が取扱説明書と違っていました

    OPカプラーの場所が取扱説明書と違っていました

ふれこみは、レブル500対応グリップヒーター等電源用ヘッドライトケースから?
しかし、OPカプラーはヘッドライトケースを見てもそれらしいものが見当たらない。
説明書にCBR650はタンク下左フレーム内と、書いてある。念の為と思ってタンクを外してみました。
ありました。ビニールカバーに包まれたハーネスの束の一本が、引っ張ったとたんにぽろりと。
色は黒。キャップを外すのも無知故に時間を消費してしまいましたがその後は問題なく装着できました。
電装品は通電確認しましたので、カプラー接続のみで完了です。
製品に関しては綺麗にまとめてあり、安心して使用できると思います。
Kijimaさんも多種多様な機種に詳細な説明書は大変でしょうけど、初心者向けにもう少し優しくしていただけると
助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 19:30

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

125FのH4化になくてはならないパーツ。

コネクターはメス×2・オス×1のギボシだけどCBXは全てオスギボシ。
チョン切ってオス加工しても良かったんだけど、取り敢えず配線追加工で対処しました。

一番難儀したのはギボシの腐食による破損・接続不良の復旧作業ですな。
まさかライト交換だけで三時間費やすとは……

まぁ、30年モノだから致し方ないとしましょう。

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投稿日付: 2021/10/28 22:13

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とりちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

諸事情でヘッドライトのコネクターの部分が潰れてしまい、何かいいのがないか探してた時にこの商品を見つけました。さすがにポン付けは出来ないのでサーキットテスターで確認しつつ配線を加工して取り付けました。取り付け後1ヶ月が経ちましたが問題なく使用できてます。

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投稿日付: 2021/10/14 18:12

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • モタードのヘッドライトハーネスを強化する為TLR200のソケット流用

    モタードのヘッドライトハーネスを強化する為TLR200のソケット流用

  • このカプラハーネスにギボシ端子付替てコンバート完了

    このカプラハーネスにギボシ端子付替てコンバート完了

本来はテールランプ用のカプラですが愛車のヘッドライトハーネスカプラが入手出来ない為購入。小改造てヘッドライトハーネスに使える。

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投稿日付: 2021/05/01 19:29

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 白いキャップがサービスカプラーです。

    白いキャップがサービスカプラーです。

  • フロントマスクを外せば作業がしやすくなります。

    フロントマスクを外せば作業がしやすくなります。

シグナスX SRの5型に取付けました。
フロントの上カバーを外せばサービスカプラーが見えますので、エンドキャップを外せばボルトオンで取付け可能です。
シガーソケットとUSBの電源用なので、少し配線が細いような気がしますが、しばらく試してみます。

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投稿日付: 2021/02/22 13:27

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NMAX125にホットグリップを装着するために一緒に購入しました。

この商品はNMAX125のサービスカプラーにそのまま取付したら、下記ホットグリップがボルトオンで取付できるようになります。

ホットグリップ
https://www.webike.net/sd/21996763/

こういった商品を作ってくれると、本当に助かります。
それ以外にも+と-の電源が取れるようになる為、シガーライターの取付やUSBの取付にも使用できるかと思います。

これは必ずほしい一品です!

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投稿日付: 2020/10/18 21:59

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NMAXにグリップヒータを取り付けるために購入しました。グリップヒーター用の電源を、ハーネスに加工することなく簡単に取り出すことができます。カプラーオンで取り出せるのでスマートです。

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投稿日付: 2020/10/17 20:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: バンディット250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

追加機器の配線には、新たな配線が必要になることが多いですが、予め出来上がった配線部品があれば、作業が簡単で便利です。特に、分岐パーツは、使う頻度が多いと思います。

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投稿日付: 2020/08/31 09:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: バンディット250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何かの電気部品を取り付ける際、配線が簡単にできるアイテムです。作りも良く使う機会も多い部品なので3つ注文しました。バンディットには、シフトインジケータの配線として使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/03 12:04

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 配線図も親切

    配線図も親切

  • LEDテールライトの取り換え時にあれば便利です。

    LEDテールライトの取り換え時にあれば便利です。

CB223SのテールランプのLED化で
ノーマル配線を加工せずに
取り付ける為に使用しました。

カプラーからギボシ端子に変換できるので
ノーマルの配線を加工せずに作業できました。

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投稿日付: 2020/05/15 22:13

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