LEDの照明を取り付けるために本体部と電源部の接続のために購入しました。

作業するためには電工ペンチは欠かせません。
無くてもペンチやニッパー等を用いても出来ないことは有りませんが作業性や安全性を考慮すると電工ペンチが良いと思います。

スリーブは最初に入れておかないと面倒なことになりますので注意です。

素人でも簡単にできました。

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ウインカー消し忘れ防止のため購入しました。
ksr-1とは端子の形状が違ったため配線処理をして取り付けました。

問題なく動いてくれています。
音が鳴ってくれるので消し忘れには効果大です。
多少高価ですが、購入して正解でした。

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ワイヤ式クラッチやブレーキのケーブルアウターチューブに巻いて見ました。
アウタが硬くなるのでクラッチ ブレーキの感覚が引き締まり操作感覚 タッチが良くなりました。

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自動車やバイクの電装系をいじる時にはコレが無いと始まりません。

メーカーによってはカシメる部分がコの字型で電工ペンチの溝にはまらず、ラジオペンチなどで一旦曲げてやらなければいけなかったりしますが、そこはさすがエーモン、カシメる部分がちゃんとCの字型になっているので問題無く電工ペンチでカシメることができます。

使用頻度の多い部材なので少量セットよりも特用がおすすめ。

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Cステーション取り付けのために使用した。DCステーションの取り付けはバッテリー直結でも全く問題はないが、万が一ナビなど取り付けた電気製品をON状態のまま外し忘れてしまうとバッテリー上がりの心配があるのでリレーを取り付けることでキーのオン、オフに連動して電気をとれるので安心です。

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バッテリーからの常時通電の配線を製作するために購入。0.50線だと熱損傷する可能性が高いため余裕のあるこれにしました。
見た感じで外皮が太い。0.50より見た目は2倍以上の太さです。中の銅線は3倍くらい太いようです。
電気は可視できず数値でしか判断できません。これだけ太いと安心できます。
太いのに商品を巻いてあるタイコが0.50と同じ物を使用しています。同じ量（0.50も5m売り）を同じ様に巻くと当然2.00の方はタイコからはみ出しています。新品時はそれぞれラップで巻いてあるので外れませんが、一度使うと保管時にばらけやすいので注意が必要です。
もっと量があって、まとめ売りで安いのがあるといいかな。レストア始めると5m売りのタイコはすぐに無くなりました。

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フラッシャーをすべてLED化するにあたり純正リレーと交換しました。メーカーは取り付けが難しいとか言っていますが、テスターさえあればなんて事ありません。むしろ実際の作業にかかる手間はLED用レジスターと変わらないので、貴重な電力を無駄にしないこちらの方が断然良いです。

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【Webikeモニター】
ledウィンカーに変更のため購入しました。電気周りは得意じゃないのですがそれ程難しく無くリレー自体もコンパクトで場所選ばず取り付け出来ました。

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純正のウインカーがいい加減邪魔だったので交換に踏み入りました。
純正に比べ小ぶりでいいと思います。
LEDというのもポイントですね！
コスパもいいので今後もコレで行きます！
あとは耐久性ですかね・・・？
それはこれから検証します笑

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最近のバイクらしく、フレームに塗装がしっかり乗っているため、アクセサリー増設の際のアース取りが大変です。この商品で、バッテリーのマイナスで直にアースをとることで確実にアースが取れ、アース不良がなくなります。

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