amon:エーモン

配線をするときには簡単なのでいつも使ってしまいます。
今回はセールということと、ストックがなくなったのと、送料の値段合わせで購入しました。

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多少高くてもタイラップなどはエーモン製をお勧めします。
中国製の大量で安いものは紫外線に当たるとすぐに千切れます。
小分けですと割高ですがこちらの商品をいつも使っています。

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グランドマジェスティ400のテール部分上部に後付テールランプを装着する際、配線部分に使用しました。
リアのグラブバー部分とテールランプ上部のカバーを外し、その合間を塗ってサイドカバーから分岐してあるカプラーに装着、という流れです。

途中角が立っている部分もあり、配線も結構右行ったり左行ったりといった感じで取り回していたのでそのままだとそのうち配線が擦れてショートしそうだったので保護も兼ねて装着。

配線が見えず、テールランプ自体の後付感は拭えないですが配線が見えないというだけでかなり見た目が良いですね。

線がゴチャゴチャしているより纏まっている方がトラブルも少なく見た目も良いですし。
結構な長さがあるので1本買えばハンドル周りのグリップヒーター、後付スイッチ、メーターの配線等…
1本で補えて見た目も良好になるかと思います。

効果、見た目ともにオススメです！

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ハンドルに取り付けている油温計からドレンボルトへ伸びている配線をフレームに這わせて固定する際に使っています。素材的にあまり目立つ場所にくっつけたくはありませんが、目立たない場所に使う分にはとってもいい商品です。

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今まで私のバイクに後付け電送品は
ETCしかついてませんでしたが、
USB電源を付けるついでに配線を綺麗にしようと購入。
うちのZZR1100では張り付けるスペースなどありませんでしたが、
それでもスッキリしました。
あと2箇所空いているのでネオン管でもつけようかしらw

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バイクにUSB電源を取り付けるために、工具付きのキットを購入しました。

不要なものが付いていると感じますが、色々と付いているので、細かいパーツをちょこちょこ買うよりかはお得だと思います。

が、もしご友人に工具を持っている方がいるなら、細かいパーツを買われる方がお勧めです。

私は、工具を持っている人が近くにいないので、購入しました。
が、買って良かったです。
電子工作するときとかにも使いそうだし。

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電装初心者です。商品が届くまでバイクの電装部を開けたことすらないスーパー初心者です。
届いてから、バイク乗りの方々のブログを見たり商品の箱の裏を見ながらキボシ加工したのですが、まぁ分かりやすい＆#8252;＆#65038;
初加工なのにお茶の子さいさいでDCステーション取り付け出来ました。
イラストで紹介されているので分かり易いし、一度やれば応用も身につくはずです。

欠点は、仕切りが若干低く、蓋との間に隙間が生じるので、ケースを傾けたり立て置きしたりすると中の細かい部品がばらけてゴッチャになります。蓋を閉める前にタオルや梱包用のプチプチみたいなのを挟むと解決します。

僕のようにウインドウショッピングだけして、加工に手が出せていない臆病者にオススメです！笑
工賃掛からないのでその分を他のパーツ購入に回せました！

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安いギボシ端子はカシメ部分がまっすぐですが、この商品は適度にアールがついていて綺麗にかしめられます。
多少高いですが安物よりもこっちを使っております。

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KSRのメインヒューズ用に購入しました。
KSRのメインヒューズは管ヒューズで、チョット不安だったので、バッテリー交換と同時にブレードヒューズにしました。
ワンサイズ下の商品で良かったでした。
作りはしっかりしていたので、これにして良かったです。

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V-strom650のUSB電源x2+レーダー電源を取るために購入。

初めてリレーを使いましたが、たくさんの方のアドバイスによって問題なく配線が出来ました。
リレーの大きさも小さくV-stromの場合は、
ヒューズボックスとバッテリーの間にピッタリの隙間が(笑)
リレーを配置するためのようなスペースだったので、
不自然な感じはなく綺麗に配置が出来ました。

バッテリー直やキー周りからのイグニションなどから電源は取れますが、
FIとなるとどこか変になるとエンジンすらかからなくなります。
そこでバッテリーのヒューズから電源を取りました。
そこでアドバイスの通りこの商品(リレー)を使用しました。
これなら変だなと思ったらヒューズだけ交換すればエンジンはかかります。
更に悪い所もこのリレーから出てる配線のみなので簡単に修理も出来そうです。

エーモンなら安心して使えます。
詳しい方ならいろいろ文句もあるでしょうが、
素人が使うぐらいなら何も問題ないと思います。
安いのでリレーとヒューズなどは常に常備しておきたいですね。

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