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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 1054 件中 681 - 690 件)

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

ウインカーの配線が切れそうな部分をたまたま発見したので、キボシ端子を使って、直すために購入しました。

このキボシ端子セットは、端子と絶縁のためのスリーブがそれぞれ入っており、非常に便利です。

ただ、注意する点としてはカシメ不良です。
カシメ不良によって、コードがキボシからすっぽ抜けて、ウインカーが点かない等の接触不良を起こす事があるので注意が必要です。また、適合コードサイズ以外のコードには使用しない事です。

私は、原付のホンダ車に乗っているのですが、キボシの太さが、他のメーカーと異なります。ヤマハ用に使われているキボシは、ホンダ用に使われているキボシよりも若干太いです。エーモン製もヤマハ用に近いです。こちらの方が一般的だと思います。つまり私の原付に使っているキボシ端子はヤマハ用やエーモン製よりは細めです。私は、買ってから気付きました(汗)車種によっては異なったりする事があるかもしれませんがこのあたりを知っておくと、キボシ端子選択時に便利です。

エーモン製のキボシ端子を使って接続した感じは以下の通りです。
ホンダ用のメス端子にエーモン製のオス端子を差し込むと、結構きつい。(ですが、使えました。)
逆に、エーモン製のメス端子に、ホンダ用のオス端子を差込むと、ちょっと緩い感じだったので、ペンチで圧着をして微調整をしました。その後、ウインカーには、何の不都合も出てきておりません。
心配な人は、それぞれのメーカーに対応したキボシを購入しましょう。

また、上手にカシメ作業を行うには、キボシ端子と電工ペンチのカシメ部のサイズをしっかり合わせる事とカシメの際に芯線と被覆をしっかり挟み込む事だと思います。

カシメ作業をここで説明するのは、難しいので、ホームセンターのカー用品売り場のキボシ端子がおいてあるところの近くに「ご自由にお持ち帰りください」と書かれている薄い冊子もしくはチラシがあると思うのでそれを参考にすると良いと思います。(置いてないお店もあるかもしれません)。

また、カシメ作業をする際に忘れてはいけない最初のことは、コードに絶縁スリーブを通してから作業するようにしましょう。あとで、入れるのは、きついです(汗)。

お乗りになられているバイクのキボシの太さが一般的な方におすすめです!

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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ロック爺さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

PCXはアイドリングストップ機能が付いていますが、バッテリー上がりが心配な為、ヘッドライト以外の灯火類はすべてLEDに交換しました。
しかしヘッドライトのLEDは販売数が少なく高価な為、この商品を取り付けました。
フロントメーターパネルの取り外しに少し手間がかかりますが、取り付けはカプラーオンなので簡単です。
取り付け後、設定が必要ですが灯火類がLEDの場合「B」が適正値だと思います。
標準値の「8」だと、長距離を走行したあとヘッドライトが消灯する時間に20秒くらい掛かってしまいます。
説明書も判りやすく良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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ふせさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

イナドメさんのW3タイプのウインカーと一緒に購入しました
ウインカーをバラして、アースを付けるんですが写真の説明書もついてるので、簡単にできます。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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ratsさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

92年式の車両なので製造から20年以上経過しており純正部品も欠品になっておりこれから先のためにウェビックさんのセール時に思い切って購入しました。
交換するにあたって私の車両(92年式SSL)の場合はレギュレーター部とイグナイター部のカプラーを車両側に合わせることで問題なく取り付けできました。
品物は純正部品とくらべても見劣りしないです。
オオノスピードさんは問い合わせにもとても親切に対応してくれますので安心です。
不調や不具合があったわけではないのですが、交換後はヨシムラのデジタルメーターの電圧表示が上がりました。期待以上の効果で大満足です。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車へポータブルナビを取り付ける際、フロントパネルのシガーソケットから電源をとると配線がむき出しになり見た目がわるい。
そこでこのソケットをダッシュボード裏に設置し、ナビの配線もダッシュボード裏に取り回した。
見た目がすっきりで満足できた。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バッテリーとの接続やボディーアースの時に使用している。
円形の物に比べて外れるリスクはあるかもしれないが
ボルトを緩めるだけで脱着できるので使い易い。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

LEDテープをエーモン製ロッカスイッチでON/OFFさせる為に
ロッカスイッチとLEDテープとの接続に使用した。
ロッカスイッチ側の端子が平型用なので取り付け時に必要となる。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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takorinさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

配線関係を一新されたい方にお勧めです。

説明書などありませんので、ネットで情報収集して、取り付けました。

ホーンとコイルの配線の色は大きく異なりましたね。

とはいっても同じ色の線をつないで、余った線を調べるだけでいけます。

あとギボシ端子は中国品質なのか?スカスカで付け替えたほうが、後のトラブルを避けれるかと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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Nickさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スティード400 )

5.0/5

★★★★★

タコメーター増設時に配線取り回しに使用しました。安くて長さもたっぷりあるので、古くなったチューブの交換にも惜しげなく使えます。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車やバイクの電装カスタムの必需品。
このセットはオス、メスで8セット分なので
ちょっとだけ必要なときにちょうどいい。
一度接続するとちょっとやそっとじゃ外れないので安心して使える。
端子のカシメには専用工具が必要。

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投稿日付: 2014/03/14 14:06

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