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5.0/5
友人のアメリカンバイクへ同社の2穴スイッチボックス導入したのと同時に、
キルスイッチ用にこちらも購入装着しました。
しっかりとした造りでちゃんと防水になっていて、安心して使えます。
2年使用で今のところ全く問題ないそうです。
この手のスイッチは汎用としても入手できるんですが、価格的にほとんど
変わらないです。ハンドル用にアールがついた座金が付属しているので
むしろこちらのほうが安いかも。おすすめです。
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XR250ME06キック車に使用中です。
酷使しているとキルスイッチが接触不良になりやすく、何度買い換えたことか。。
以前はデイトナ製を使っていましたが、より安いこちらを購入。
ほとんど同じものにしか見えません。普通に使えます。
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5.0/5
クラッチワイヤーのエンド部分にある部品で、気がつきませんでしたが、良く見てみると歪な形に変形していたので交換しました。
交換は簡単ですがグリス等にまみれている部分なので汚れる覚悟での交換となります。
交換後の違いはあまり変化は感じられませんが多少、引っ掛かりが無くなったような気がします。
そのままにするよりは交換しておいたほうが安心です。
こういった部品が購入できるのは良いと思います。
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5.0/5
ホーネット250にグリップヒーターを取り付けるために購入しました。既に生産が終了した機種のため、対応機種にはあがっていませんが、問題なく使用できます。
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5.0/5
純正パーツ購入の際の値段合わせです。正直どこで購入してもよい商品なので、それならば3000円以上で送料無料になるwebikeさんで購入すれば送料分お得になるので購入した次第です。
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5.0/5
エストレヤたんのポジションランプ取付が可能ということを教えていただき、そのためにはダブル球にしなければいけないと言われました (´・ω・｀)
最初からポジションランプが取付できるという話を知っていればよかったのですが、知らなかった私はシングル球のアルミマシンドウインカーを購入しましたが、これと中身を入れ替えるだけで良いと聞いたのでそのために購入しましたヾ(´・∀・)ノ
中身を変えるだけで大丈夫!と言われてはいましたが、シングル球にダブル球の補修キットが使えるの…?という心配をしていましたがボルトの位置も同じでボルトを緩めるだけで入れ替えることができました!(*゜▽゜ノノ゛☆
こんなに簡単にシングル球からダブル球に変えることができるとは思っていませんでしたので驚きです( ゜ω ゜)!
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5.0/5
エストレヤちゃんのウインカーを交換する時に、あれ?アースコードは?と聞かれウインカーと変換ハーネス?だけで大丈夫だと思っていた私は何のことだろう…となってしまいました( ;￣3￣)
-側は別で配線が必要だったんですね(((;°▽°))
-側はたぶんそのままつけてもアースが取れないからこれがないといけないよと言われたのですがとりあえず素人なりにつけてみました。が、点滅しなかったのでウインカーのないまま走ることもできないので近くのバイク用品店へ連れて行ってもらい購入しました（ノ∀`）
アドバイスを受けながらの初めての自分での交換でしたが無事点滅するようになってとても達成感がありました 。:.゜ヽ(´∀`。)ノ゜.:。 ゜
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5.0/5
純正部品では廃盤になってしまっているハーネス代替品です。
作業は、付属の回路図と現物を見比べながら少しずつ進めていけば難しくはないと思いますが、カタナは微妙な仕様違いが多いので、配線に迷う箇所もないわけではありません。
わからない箇所をメールで問い合わせしたのですが、とても親切に教えていただきました。
交換後、若干ですが電圧が上昇し、今までより電気的なロスが減ったようです。
プラシーボ効果的には始動性が良くなり、アクセルレスポンスが向上した（ような気がする）といったところです。
トラブル予防の意味も含めて、おすすめの一品だと思います。
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ハーネスの変更時にライト関係も大幅に変えたので購入しました
他社の製品は雄雌セットでいつもオスが余ってしまいました
しかも私の場合オスを使うことが皆無・・・
つくりも他社のより良くできてます
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5.0/5
ETCの電源分起用に購入しました。
電工ペンチがあれば自作できますが手間で購入しました。
もちろんギボシが抜けることも無く問題なく使用できます。
ただ値段はもう少し安くても。。。
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