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5.0/5
コードを挟み込みによる断線から守るために使用。
コードって意外と挟んだりなんかで被覆が剥けちゃうのでチューブに入れておくと安心です。
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5.0/5
コードの延長で半田付けが面倒なのでこれを使いました。
挟むだけでとても楽でいいです。
ショートの心配もありません。
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5.0/5
持ってて絶対損はないと思いました。
これを買って、もし不足があれば買い足すというのでいいのじゃないでしょうか。
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エンジン始動の時にバッテリーの負担軽減のために購入しました。
取り付けは簡単でヘッドライトの配線に割り込ませるだけでした。
エンジン始動時は多少負担軽減されてると思います。
たまに夜、走行するときライトを消したまま走ることがありました(笑)
オススメできる商品だと思います。
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5.0/5
Webikeモニター
とにかく安く色々とサイズも選べるので使い易いです。
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5.0/5
Webikeモニター
長さの種類も有るので無駄も省けて重宝しています。
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5.0/5
Webikeモニター
配線を付属のパッチン固定だと不安だったのでギボシ加工して、しっかり固定としました。
元に戻すのも楽なので良いです。
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【Webikeモニター】
林道行く際の装備として購入しました。
普通のタイラップの場合は一回きりで終わりだが、このタイラップは
リリース出来るので再利用出来るので、長い目で見ると安くつくと
思います。
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5.0/5
バイクの電装をいじり始めた際に、最初に購入した工具です。
端子類は必要なものが全て入っていて購入して直ぐに買って良かったと思いました！
電工ペンチは現役で使い続け足りない端子は買い足しています。
初心者にもお勧めな内容です☆
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5.0/5
GIVIボックスを頂いたのですが、鍵が1つしか無く心配でしたので
シリンダーごと交換する事にしました。
スペアキーだけ、近所で作れれば何の事も無いのですが
ネットで調べてみると、駄目のようですね。
でも、値段も安いから全交換の方が良いか！
取付は、簡単でした。
ボックス内部の、プラスビスをはずすと、ロック部分がそっくり
外れてきます。
この時、ベース取付のボタンも一緒に外れて来ますのでご注意。
私の場合、テーブルの上で作業しておりましたので、転がり落ちて
ビックリしました。
ロック部分、キーシリンダーの分解は、Eリングを外すだけです。
マイナスドライバーでこじれば、外れます。
ロック部品を外すとき、スプリングとボールベアリングが
端に付いていますので、無くさないように注意です。
これで、キーシリンダーとカラーが抜けます。
新しいキーシリンダーと、カラーを交換したら元に戻します。
Eリングの装着は、上から挟み込むように置いて、マイナスドライバーで
下に押せば簡単にはまりました。
スペアキーを無くした方は、早めに交換した方が、よろしいかと。 (^o^)丿
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