5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正の配線色に合わせて、エーモンの配線も黄色をチョイスしました。
デイトナ製品も検討しましたが、頻繁に出てくるものではないものの、デイトナは長さが短いのとホルダーがないので、エーモンチョイスとなりました。
やっぱり純正職とそろえるのはいいですね。わかりやすいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【期待外れだった点はありますか?】
ありません!エーモン製は安心して使えます!
【比較した商品はありますか?】
デイトナ
【何が購入の決め手になりましたか?】
やっぱりエーモンが間違いないと思い購入
【実際に使用してみていかがでしたか?】
品質は間違いないです。オススメです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
配線作成するのに便利なエーモン。今まで黒赤しか使いませんでしたが、ちゃんと色分けするとわかりやすいのでオススメですよ。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。信頼のエーモン製なので。
【比較した商品はありますか?】
デイトナのコード
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ただの端子です。
安い商品にあるように圧着しづらいとかはなく普通に使えます。
工具箱に1個おいておくと便利です。
ただ、パッケージなので1個あたりの値段は高め。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ただの端子です。
安い商品にあるように圧着しづらいとかはなく普通に使えます。
工具箱に1個おいておくと便利です。
ただ、パッケージなので1個あたりの値段は高め。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【購入の動機】
ハイエースのナビとその他電装系作業時用
【購入の決め手】
ウェビックにあったからついで買い
【取り付け】
+配線用に
【実際の使用した感想】
特に問題ないです
【改善希望点】
なし
【比較商品】
なし
【総評】
あとからこれプラスだっけ?アースだっけにならないようにプラスの配線は絶対赤に。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
防水なので取付け場所を選ば無いのが利点。
後付LEDのON-OFFスイッチとして活用。
ON-OFF感もグローブ越しにハッキリと判るので、作りの精度も高いと見受けられます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ZX10R(2017)のリヤウウィンカーを社外品へ交換するのに使用。
他社からも同種の製品が発売されていますが、電線の長さとギボシのサイズについて明示されているのは本品だけだったので選定しました。
φ4mmギボシ端子は自動車用アフターマーケット部品に頻用されるサイズで、最も一般的と言えます。
私の家にも端子の在庫が初めから有ったくらいです。
但し、社外ウィンカーの取付軸がM8中空ボルトである場合、取付ナットを配線に通す際に非常に苦労します。
噂によるとデ○トナの製品は1サイズ細いギボシ端子を使っているようですので、そちらの方が良いと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ワイドプーリー交換用に購入しました
全開調整をしようとしたらエンジンを掛けてハイになったのを確認してエンジンを切って
チャンバー外してワイヤーを調整してチャンバーをつけてエンジン掛けて確認するという作業ですが
この製品を使うと、エンジンを掛けることもなくチャンバーを外すこともなく作業が完了します。
かなりの時短になると思います
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シリンダー側プーリーの合わせマークはRCバルブ(フラップ)が全開になっていない状態です(機械式リミッターです)。
サーボ側プーリーをマックスHIにして、マフラーを外してRCバルブがポート上面と面一になるように調整してください。今以上にパワーが出るようになりますよ♪
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
極々一般的なタイラップです。
可もなく不可もなく、とても普通です。
ただ、一本から注文できるので、送料無料の値段調整には最適です。
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