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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 322 件中 291 - 300 件)

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

配線の固定からカウルの補修にも使えるので常時ストックしています。価格も安いので助かっています。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02

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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: JULIO [ジュリオ] | マジェスティ125 | リード80 )

5.0/5

★★★★★

友人のニンジャ400Rの電装用スイッチとして購入しました。
オンオフ時のマークが光るのがアクセントになって結構おしゃれです。

ただ車用なので防水ではないので、バイクに取り付ける際は防水処理を施しましょう。
そしてたくさん電装品を取り付けている方はリレーを介さないと、スイッチ自体の許容量を超えて、オンにしたら壊れますので注意してください。
なので、取り付けているLEDの総電力(mA)をよく確認してから取り付けてください。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49
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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

安い電飾関連には使い辛い細線が多いです。
なので今までは途中にギボシを噛ませ
通常の太さの配線に途中から変わる仕様にしていましたが
カウルの着脱の際に毎回細線が引っこ抜け
それはもう作業効率が悪くて参っていました。

今回エーモンで細線シリーズなるものがラインナップに加わり
この圧着接続端子も早速購入し使ってみました。

仕様にはコツがあり
スリーブをカシメる際に力任せにすると
スリーブ内で細線が切れます。。。

6回中2回はその理由で作業に失敗しました。

その他にスリーブをカシメ過ぎると
付属の熱収縮チューブが通らず破けたりもします。

不器用な私は2箇所を接続するのに3つも無駄にしました。

この様にコツが必要なものなので
必要箇所より多目を購入するのが良いと思われます。

ちゃんとカシメられた部分は安心の接続が出来ていて
買って良かったと思える商品でした!

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投稿日付: 2012/11/26 19:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

メインキーをタンク左下に移設するステー。
ハンドル周りをスッキリさせたい人にオススメです。

ただ、SR400の02年以降のイモビライザー搭載型には取り付け出来ませんので注意。

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投稿日付: 2012/11/15 10:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

メインキー移設して延長しなければならない配線の手間がこれで簡単に解決します。
ただ、配線だけでこの価格は高いですかね。

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投稿日付: 2012/11/15 10:12

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CB1300さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

個人売買で購入したアドレスV125Gに付いていたGIVIトップケースの鍵が1つしかなかったためシリンダーのみ購入しましたが、解除ボタンのプラスチックが割れていることが判明し、結局ロックセットごと購入しました。
説明書を読まずに作業したところロック解除ができなくなり、30分ほど大いに悩みましたが(笑)力ワザで何とか開錠でき、再度説明書を熟読し再取付しました。
きちんとレールに溝をいれるのがコツです。皆さんは説明書をよく読んで下さい(笑)。なお取り付けの際、ケース下のロック部に指を入れないで下さい。ロック確認時に指をはさみ、指の皮をむいてしまったので… 作業時はガムテープなどでケース下の穴をふさいでおくとイイかも。けっこう痛いです(泣)

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投稿日付: 2012/11/05 16:48

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

最初は電工ペンチ付きのセットを購入しましたが
ギボシのカシメ失敗や
配線引きなおしで端子が足りなくなり買い足しています。

100個入りでは明らかに余ってしまいそうですし
このくらいの入り数が一番買いやすく便利なパックです。

初めてLED類を付けようと意気込んでいる方は
例えばウインカー前後尾左右を交換する際に8つの端子を消費します。

このくらいの数が丁度良しです。

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投稿日付: 2012/10/29 19:29
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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

社外ホーンと車用HIDをバッ直で後付する際に
リレーと共に2セット購入し使っています。

素人配線で尚且つ純正品でもない後付に
電流がたくさん流れる部位でヒューズ無しの配線は怖いです。

またヒューズ部分が防水を懸念し車体奥では
ヒューズが飛んだ際や整備等の際に不便なので
ハーネスが最短距離でバッテリーと繋がりながら
直ぐにヒューズホルダーにアクセス出来るようにするため
キャップ付きのこの商品を導入しました!

後付電装を付けるのに夢中になり
後の整備製の悪さまで考えが及ばないことが過去の私にもあり
ちゃんと全部を考えた配線を作る際に
大いに役立つキャップ付きヒューズホルダーです♪

かゆいところに手が届くエーモンのラインナップには感謝です!!!

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投稿日付: 2012/10/29 19:29

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

バッ直で後付けHIDと社外ホーンを取り付けています。
ホーンとライトなのでリレーの電源は既存配線から取っています。

ですが後付け車用ナビの電源の取り場所が思いつかず
バッ直で中間にスイッチをつけることで解決しました。

そのスイッチを悪戯でオンされるとバッテリーが上がるために
感嘆には見えないところにスイッチを設置。
見えないからこそ操作性が良くパチリと確実にスイッチのオンオフが出来るように
このスイッチを採用しました。

他のスイッチと違い
思惑通りの操作感で大満足の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

配線が丸見えのスイッチでは
見た目も悪くスイッチ部が風雨で腐食しそうなので
これを使いスイッチを取り付けています。

最初はプラ板で自作しましたが
接着剤が取れみすぼらしくなったので
迷わず既製品を購入です。

これ金属の薄板で出来ているので
干渉しそうな部分は簡単にカットできます。

これに「スイッチ」「配線チューブ」を付けると
取って付けた感が薄れると信じています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

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